The Latest News 2015 12 24

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＊＊＊＊＊黨 政 要 聞＊＊＊＊

 

 

總統出席桃園國際機場北跑道竣工啟用典禮----------------------------------------
馬英九總統今（24）日上午出席桃園國際機場北跑道竣工啟用典禮，除感謝相關部門及施工團隊的辛勞與付出，並期勉各界持續為機場營運與國家觀光發展而努力。 　　總統致詞時表示，北跑道原預計於明（105）年1月8日完工，如今這條關鍵跑道提前兩個多禮拜完成，使北跑道與今（104）年1月8日整修完工的南跑道，都在同一年完成整修，成為機場史上的一段佳話，「好比民間年頭、年尾各生一個孩子」，非常不容易。 　　總統憶及，8年前，他競選總統時曾參訪桃園國際機場，有感於機場設備老舊破敗，因此提出「桃園航空城」及「全國便捷交通網」等「愛臺十二項建設」計畫。就任後，政府積極落實交通與觀光相關政策。很快地，觀光領域的成長已使得計畫趕不上變化，所有工程幾乎都是「穿著西裝改西裝」，同時進行營運、整修及興建，是非常艱困的挑戰。此外，政府更做出重要改革，成立桃園國際機場公司，負責執行相關工程，以提供機場改建計畫更大的行動空間。近年來，桃機公司除改建第一航廈，也整修了南、北跑道，逐步改變機場的面貌。其中，新整建完成的北跑道採用柔性及剛性鋪面併用的工法，不僅使後續維修更為容易，也能降低飛機起降時的噪音，使乘客更為舒適。更重要的是，北跑道的竣工啟用，使桃園機場終於恢復雙跑道起降的功能。 　　總統進一步指出，除桃園機場外，政府也分別推動「松山機場2030年整體規畫」、「高雄國際機場2035年整體規畫」及「中部國際機場既有航廈整體改善工程計畫」，期讓北部、中部及南部空中交通據點的品質皆能「起飛、升格」。 　　談及政府近年來推動觀光發展的成果，總統表示，早年來臺的境外旅客人數相當少，直至民國65年，旅客人數才首度超過100萬人次；其後，花了13年的時間，於78年達到200萬人次，之後更花了16年的時間，方於94年突破300萬人次。然而，他就任後，來臺旅客人數大幅增加，每年皆成長一個百萬位數，上週末更突破1千萬人次，預計今年底可達1,030萬人次。此外，我國的觀光外匯收入也顯著成長，96年他上任前為新臺幣1,700餘億元，去（103）年則已超過4,400億元。 　　總統認為，兩岸通航及國人免簽證待遇的增加是促使我國觀光人數持續成長的兩大引擎。在兩岸通航部分，過去雙邊只有節日包機，如今每週皆有890班次的定期航班，平均每日超過120班。此外，雙方也增加了客運航點，我方目前為10個，大陸目前則為61個。而在免簽證待遇部分，給予我國人免簽證或落地簽證待遇的國家與地區，已由他上任前的54個大幅成長為158個。據統計，桃園機場的客運量已由2007年約2,342萬人次，成長為去年約3,580萬人次，增幅達52%，今年更可望達3,900萬人次，由此可見，政府推動「活路外交」及「和平兩岸」政策已獲致正面成效。 　　總統指出，在政府與各界的努力下，不僅來臺觀光的旅客人數提升，我國的旅遊品質也越來越好，受到國際社會高度肯定。根據全球旅遊搜尋引擎《天巡網》（Skyscanner）的報導，臺北在澳洲遊客2016年前往旅遊前十大計劃地點中，排名第3。國際知名旅遊媒體《寂寞星球》（Lonely Planet）也將臺灣評為2015年世界最超值旅遊國家的第8名。此外，「日本旅行業協會」（JATA）本（12）月公布的2016年海外旅遊地排行榜調查顯示，去年排名第2的臺灣今年名列第1。 　　總統也提及，近年來，桃園機場在硬體設施及服務品質方面都有明顯進步，屢獲國際社會肯定。根據「國際機場協會」（Airports Council International，ACI）的「全球機場服務品質評比計畫」（Airport Service Quality，ASQ），桃園機場在民國101年、102年及103年分別獲得第10名、第3名及第2名的佳績。此外，桃園機場也於今年初獲得英國航空專業調查機構「Skytrax」所公布「世界最佳機場服務人員」及「亞洲最佳機場服務人員」的雙料冠軍。而根據「國際機場協會」今年8月公布的最新資料，桃園機場更首度超越香港，奪得機場運作效率「全球第一」（the most efficient airport）的殊榮，足證桃園機場已成功躋身世界標竿機場的行列，已非昔日吳下阿蒙。 　　總統強調，綜觀機場未來發展趨勢，「一步都不能停，一刻都不能鬆懈」，因為競爭如此激烈，且觀光人數成長如此之快，唯有夙夜匪懈、孜孜矻矻、夜以繼日，才有機會拔得頭籌。 　　總統認為，過去7年多來，臺灣的山水沒有改變，交通部的同仁改變也不大，但觀光領域之所以發生這場「小革命」，實因國家政策有所改變，因此政府努力的方向也不一樣。政府放棄鎖國政策，推動「活路外交、兩岸和解及對外開放」，讓臺灣走進世界、讓世界走進臺灣。在這過程中，「有我們的智慧、汗水，更有千金難買的寶貴經驗；更重要的是，中間沒有任何的僥倖。」 　　總統並頒發獎座予桃園國際機場股份有限公司、交通部民用航空局及中華工程股份有限公司，表揚其執行北跑道整修工程的傑出貢獻。 副總統出席「2016臺灣農業精品展」開幕典禮 -----------------------------------------        吳敦義副總統今（24）日下午出席「2016臺灣農業精品展」開幕典禮，除肯定農委會推廣我國農漁業的努力，並盼農漁民與政府共同為強化臺灣產業奉獻心力。         副總統致詞時表示，農委會長期以來輔導我國342個農漁會，肩負健全農漁會金融體制、推廣農漁業產品、強化農漁民照顧及加強農漁村發展等重要任務，而「臺灣農業精品展」迄今已邁入第10年，今年更結合電子商務廠商，成為農委會推銷我國優質農漁產品的最佳平台，殊值肯定。         副總統指出，農委會對於入選「農漁會百大精品」的產品均嚴格把關，透過臺灣優良農產品（CAS）認證、吉園圃標章、產銷履歷及檢驗制度等，確保食品安全無虞。         副總統提到，政府近年來投入新臺幣200多億元為海巡署造艦並加強護漁，也與日本在前(102)年簽訂《臺日漁業協議》，解決兩國長達數十年的漁業糾紛，獲得「主權不讓步，漁權大進步」的成果。此外，廣大興事件發生後，政府也立即要求菲律賓懲兇、道歉及賠償，並在今(104)年簽署《臺菲漁業事務執法合作協定》，保障漁民權益不遺餘力。         副總統說，臺灣美食遠近馳名，吸引許多旅客來臺，今年我國境外觀光客已突破1,000萬人次，他期盼各地農漁會持續精進產品，讓境外旅客及國人大快朵頤，享受臺灣美食。隨後，副總統也至會場各攤位參觀，品嘗全國各農漁會的特產。 ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 肯定WTO第10屆部長會議成果 請各部會繼續努力------------------------------------------- 行政院長毛治國今（24）日在行政院會聽取「出席WTO第10屆部長會議成果」報告後表示，WTO第10屆部長會議在各會員國的努力下，完成「奈洛比套案」、「資訊科技協定」等議案，為會議重要成果。其中「奈洛比套案」包括6項決議，涵蓋農業、棉花議題等，殊為不易；與我國有關部分請各部會妥為因應。 毛院長感謝經濟部長鄧振中及代表團同仁的努力與辛勞，後續在WTO架構下的「環境商品協定」（EGA）、「服務貿易協定」（TiSA）談判等，仍請各部會繼續努力。 交通建設獲國際肯定 期持續提供民眾優質公共運輸環境--------------------------- 行政院長毛治國今（24）日在行政院會聽取交通部「交通建設與展望-八年施政成果」報告後表示，近日國道1號五楊段計畫及ETC計程收費系統，相繼於國際相關獎項中獲獎，顯見政府施政已獲得國際肯定。未來蘇花改計畫、花東三期後續改善計畫、南迴拓寬計畫等皆為花東地區民眾所關切，更應積極辦理，以回應花東民眾的期盼。 毛院長表示，99年起推動公路公共運輸計畫，並鼓勵民眾多搭公車、少用小汽車，使整體公共運輸載客量逐年增長，成果值得肯定。 在軌道建設方面，毛院長指出，包括臺鐵本業經營效率自98年起連續七年大幅提升，重振臺鐵在西部走廊運輸的角色；高鐵財務完成改革及苗雲彰三站順利通車，也是很重要的成績，確立高鐵作為西部走廊幹線的功能。此外，花東鐵路電氣化通車、賡續完成都會區鐵路捷運化及立體化、改善鐵路軟硬體設施，均展現亮麗成果。期許交通部持續擴大推動，以優質公共運輸改變民眾使用交通工具的習慣。 毛院長進一步表示，有關海空運建設方面，交通部針對航空、航海兩大系統都做「政企分離」的改革，讓身為國家門戶的海港和空港有不同以往的規劃和成績，奠定長期發展的良好基礎。請交通部加速推動桃園國際機場及高雄港各項重大建設，以強化國家海空運門戶的競爭力。 交通部表示，在愛台12建設的施政主軸下，該部積極配合推動相關交通建設，自97年至今已獲重要的階段性成果，且部分獲得國際獎項肯定。其中，102年4月20日通車的國道1號五楊拓寬工程，榮獲2015國際道路協會「全球道路成就獎」設計類首獎，整體時程由6年縮減為4年，完工經費587億元，節省296億元。 交通部指出，我國ETC在104年接連獲得「世界智慧運輸系統大會」（ITS）大獎，與「國際橋樑、隧道與收費公路協會」(IBTTA)年度首獎等多項國際大獎，並協助越南建置高速公路電子收費系統，另與義大利、白俄羅斯及哈薩克等國簽訂合作備忘錄，使ETC系統整合輸出再跨出一大步。 交通部進一步指出，近年來，該部在提升公共運輸服務品質方面也著力甚深，其中公共運輸載客量逐年提升，已由98年26.6億人次成長至103年32億人次，增加5.4億人次，成長20.3%。此外，在補助地方生活圈道路落實行車安全方面，98年至103年計畫額度360億元，104年至107年計畫額度300億元，至目前已補助地方政府130項工程，協助產業發展所達效益約65.8億元。 交通部表示，在陸地交通建設方面，除陸續增建公路路網，以暢通四方拉近縣市距離外，另高鐵一日生活圈範圍擴大至苗雲彰3縣，促進區域均衡發展，帶動當地觀光產業及提升經濟效益；花東線鐵路全線電氣化，使臺北至臺東最快縮短車時至約3個半小時，逐步發揮環島鐵路系統效益；南迴鐵路電氣化，是環島鐵路電氣化最後一哩路，建構完成後將達成全島一日生活圈願景。 交通部表示，在航港建設方面，該部完成航港體制改革，推動兩岸海運直航，使直航貨櫃量、旅客人數均大幅成長，創造巨大經濟效益。此外，成功推動高雄港加入倫敦金屬交易中心（LME），成為在亞洲的第9個遞交港。另自由港區營運績效大幅成長，貿易值平均年成長率高達37.8%。該部也推動重大港埠建設，以鞏固我成為亞太海運樞紐的目標，並發展水岸遊憩活動空間，促進地方觀光發展，推廣郵輪遊艇海洋觀光產業，建設國際郵輪基地。 至於在航網建設方面，交通部表示，該部以啟動桃園航空城計畫等做法，建構我國成為東亞空運樞紐。另推動兩岸空運直航，並簽署「海峽兩岸民航飛航安全及適航合作協議」，解決兩岸相關航運問題。此外，臺北松山機場與上海虹橋、東京羽田及首爾金浦航線相繼開航，使東北亞黃金航圈具體成形。截至104年上半年，我國對全球直達航網達31個國家(地區)，在拓展航權上成果斐然，來臺旅客並已於今年12月正式突破千萬人次。而我國也於102年重返「國際民航組織」(ICAO)大會，歷史意義重大。另為提供民眾更多元選擇，該部也鬆綁民航法規，發展低成本航空市場。 堅持既定政策立場，確保兩岸和平及維持臺海現狀-------------------------------------------- 行政院大陸委員會主任委員夏立言19日應邀出席印尼臺灣經濟交流協會發表專題演講，及出席雅加達臺灣工商聯誼會成立25週年慶祝活動，說明中華民國政府大陸政策與兩岸關係發展。夏主委表示，今年11月7日兩岸領導人在雙方隔海分治66年後首次會面，樹立了兩岸關係發展的歷史新里程，為臺海及區域穩定創造和平新典範，打造鞏固兩岸和平與維持臺海現狀的有利條件。 在臺灣經濟交流協會的演講中，夏主委向與會的企業人士表示，中華民國政府大陸政策立場一貫，始終堅持在中華民國憲法架構下，維持臺海「不統、不獨、不武」的現狀，在「九二共識、一中各表」的基礎上，推動兩岸關係制度化發展，使臺灣海峽從過去的衝突熱點轉變為和平大道；並強調兩岸關係的改善有助維繫區域和平，呼籲各國助我有意義的參與國際社會，及加入「跨太平洋夥伴協定」（TPP）、「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）等區域經濟整合，讓臺灣繼續為區域和平穩定作出更大的貢獻。 在雅加達臺灣工商聯誼會活動中，夏主委向臺商與僑胞們強調，7年多來，兩岸從恢復制度化協商、推動兩岸事務首長會議及互訪，到實現兩岸領導人會面，為兩岸關係進一步制度化奠定基礎，有助穩固兩岸制度化常態互動模式，增進兩岸互信。這樣互動的核心理念就是「以和平的方式解決爭議」，此一正確路線與方向符合兩岸的共同利益，也為兩岸人民福祉及兩岸關係和平穩定開創利基。 夏主委表示，目前兩岸關係已達到隔海分治66年來最為穩定與和平的狀態，兩岸和平是雙方共同的責任，未來中華民國政府將堅持既定政策立場，穩健推動兩岸良性互動發展，盡最大努力維繫兩岸和平；同時也希望大陸方面正視兩岸分治的客觀事實，認真理解並務實處理臺灣民眾重要關切，共同努力謀求兩岸人民福祉，鞏固兩岸和平及維持臺海現狀。 今日出席印尼臺灣經濟交流協會專題演講的有該協會主席Mr. Damano，及當地企業代表約100人；出席雅加達臺灣工商聯誼會慶祝活動的有劉國良理事長、賴維信副理事長、賴煥澤監事長及僑胞近200人，駐印尼代表張良任大使亦應邀參加。夏主委與出席嘉賓交換意見，互動熱絡，並期盼印尼商界及僑胞繼續支持政府大陸政策。 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ 上海市台協母嬰工委會召開會員大會暨兩岸母嬰產業高峰論壇----------------------------------- ///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// 上海市台協母嬰工委會10月30日召開會員大會暨兩岸母嬰產業高峰論壇，論壇分三個主題：母嬰媒體面對「互聯網+」的變革、傳統通路如何融入互聯網、跨境電商會是下一個母嬰行業的金礦嗎？分別邀請到台灣多媒體婦幼集團總裁張錦輝、台灣卡多摩嬰童連鎖集團總經理黃瑞桐以及「順豐海淘」戰略暨市場副總經理崔婉倩擔任講師。 上海市台協母嬰工委會主委鐘宇富表示，於本年10月29日剛閉幕的中國大陸18屆五中全會中審議之「十三五」規畫，決議大陸將全面開放二孩政策。自2013年中國大陸18屆三中全會實施「單獨二孩」政策（即允許大陸一方為獨生子女的夫婦生育兩個孩子的政策）以來，符合生育條件之大陸公民預估1,100萬人中僅107萬人提出申請，佔比為10%，且大多散居大陸各城市。而此次全面開放二孩後，符合生育條件人口為1億8千萬，預計將有7,000多萬人受惠，明年預估新生兒約300-800萬人。該政策將迎來大陸二孩人口紅利，並帶動母嬰相關產業發展。鐘宇富隨後宣佈了明年工委會的6個工作重點：會員發展、會員服務、會員交流、理事會正常化運作、推動行業商機交流以及推動兩岸母嬰產業交流。 台灣多媒體婦幼集團總裁張錦輝表示，他曾擔任嬰幼電視台主持人，後看到母嬰市場潛力巨大，他把台灣婦幼產品帶進上海及杭州，迄今已18年。隨著互聯網發展，傳統紙媒及傳統多媒體都受很大衝擊，但媒體的重要性必不可少，從媒體認識產業，從媒體知道通路。 台灣卡多摩嬰童連鎖集團總經理黃瑞桐表示企業可透過互聯網平台做不一樣的行銷規劃，拿DM海報為例，實體海報在印刷、郵遞、包裝上都消耗著巨大的成本，帶來的回報率非常低。後來商家也有透過在LINE（社交軟體）上推播，效益不錯，但還處於單向宣傳，得不到顧客的反饋，直到電商通路的興起如FACEBOOK、PChome，不但從成本上開源節流，而且線上還能獲得雙向的回應，能更好的得到客戶需求的回饋。如今手機用戶增加，許多購物APP出現，企業需要適應市場及客群的需求，宣傳及銷售載體亦不斷改變。 「順豐海淘」戰略暨市場副總經理崔婉倩表示，母嬰產品目前已成為每家電商都會涉獵的類目。中國大陸海關總署於去（2014）年8月1日發佈第56號、57號公告（即關於跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告以及關於增列海關監管方式代碼的公告），對跨境電商監管作了正式規定。如今跨境電商如雨後春筍般湧現，而順豐是屬比較領先的。大陸消費者更願意選擇購買品質保證的母嬰產品，他們對進口產品的偏好度明顯高於本土製造產品，母嬰產品已經成為當下跨境電商市場上最為熱銷的品類之一，占網購份額約35%。 崔婉倩介紹到，目前跨境電商網站基本分為2大形態，一種為單純的電商平台如淘寶網，第二種為自採自銷B2C（Business to Customer，企業對顧客）模式，順豐即為此類，故對商品本身品質有高要求。大陸全面開放二孩政策實施後，對母嬰產業是起到正向作用的。 @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

**********警政治安新聞**********

(圖片轉載自警政署網站)

破獲「周O振犯罪集團」等17人涉嫌重利及暴力討債案-------------

由本名周O振，綽號「阿偉」及綽號「阿嘉」2人，結合本市黑道幫派成員綽號「寶哥」相互串聯，在臺中市廣泛招攬幫眾，擅組非法犯罪組織、以介入他人債務糾紛、強占他人公司經營權、經營職業賭場等不法橫行地方。近年來更結合地方惡霸綽號「阿忠」，聯合帶領旗下小弟「小恩」、「阿德」、「阿強」、「阿宏」、「阿齊」，夥同幕後大佬綽號「偉哥」及「宋兄」，共同經營地下錢莊、暴力討債、介入夜市經營等，從中謀取暴利，藉以展現幫派現存實力。
中市警四分局偵查隊透過長期跟蒐，確認組織成員間之犯意聯繫、行為分工及犯罪據點後，除發現渠等涉犯組織犯罪防制條例外，暴力事件更屢見不鮮，嚴重影響臺中市區治安。為淨化大臺中地區選前環境，貫徹政府打擊黑幫不良分子之決心，並防範地區性角頭惡勢力坐大，遂組成專案小組積極布線深入追查，並報請臺灣臺中地方法院檢察署指揮偵辦，於日前見時機成熟，召集豐原分局、刑大偵六隊等專案小組，兵分多路於臺中市、新北市、臺東縣等地針對旗下黨羽藏匿住居所執行搜索。總計拘提治平首惡「阿偉」及旗下同案共犯共13人到案，主嫌周O振經檢察官聲押獲准，餘共犯各以5-15萬元交保候傳。

毒犯鬧區駕車瘋狂亂竄 「正義哥」騎車尾隨助警---------------------------

21日下午17時50分許，保安大隊第一中隊陳小隊長等3名員警執行16-18時巡邏勤務，行經臺中市南屯區大墩十一街與大同街口，發現有輛白色自小客車直行闖紅燈，員警欲對該轎車攔查取締時，該車駕駛林姓男子不服取締加速逃逸，於臺中市區駕車高速亂竄，並沿途打開車窗往外丟出東西，員警察覺有異，隨即一路鳴笛尾隨攔查，惟林姓男子駕駛車輛猶如不要命似的於市區行駛，逆向、闖紅燈都來，數度險些撞及無辜人車，頻頻危及用路人的安全，在查緝的過程中，獲熱心民眾陳OO協助，陳民騎車經過發現警方鳴笛追捕白色自小客車，遂二話不說騎車掉頭往前狂追，一路騎車在白色自小客車後方尾隨，並不斷指引警方巡邏車方向，雖然中途一度跟丟，不過在陳民的協助下，最後於臺中市南區崇倫街58巷3號前攔查到該車，車上2男1女一下車隨即棄車逃跑，經警方及陳民合力追捕下，將該車駕駛林姓男子及乘客許姓男子、吳姓女子(未成年)逮獲，警方隨後在車上起出微量K他命毒品，林男亦坦承吸毒後駕駛車輛公共危險犯行不諱，全案依公共危險及違反毒品條例罪嫌，移送臺灣臺中地方法院檢察署偵辦。
另警方詢問駕駛林姓男子於追捕過程中往車窗外丟出的東西為何物，林男表示是K他命毒品及K盤等物，警方帶同3人沿路找尋相關丟棄證物，惟當時車流量過大，證物均未尋獲，本案獲熱心民眾「正義哥」陳OO奮不顧身騎車協助警方追捕白色自小客車，一路狂追數公里，更在最後將逃跑的林男及許男當場逮獲交給警方。

＊＊＊＊＊綜合新聞＊＊＊＊＊

新創事業免煩惱 未來服兵役可兼顧事業 -----------------------------------------

好消息!政府鼓勵青年創業，鬆綁兵役法規，未來服兵役可兼顧新創事業，內政部於今（24）日部務會報通過「研發及產業訓儲替代役甄選訓練服役實施辦法」第7條、第17條修正草案，只要新創事業獲得發明專利權、國際設計獎等，且設立2年以上未滿5年等條件的負責人，可申請在自創事業服研發替代役，讓創業不因服役而中斷，具體申請條件及審查方式，將於明(105)年上半年陸續公告，下半年受理申請。 內政部表示，本次修法主要是配合推動青年創新創業政策，落實「為年輕人找出路」施政方向，讓符合一定條件具創新能力的新創事業負責人，得申請於自創事業服研發替代役，可解決青年朋友於創業當下，面臨專業技術、市場發展與兵役束縛的兩難抉擇，例如以今年一舉奪得德國紅點傳達設計獎、日本世界插畫大賽首獎的亞大視傳系碩士生劉同學為例，倘其未來創立公司並將得獎作品《包包流浪記》作為新創事業的主要商品，在公司成立2年以上時，即可以提出申請，並由主管機關辦理審查。但兵役義務是國民應盡責任，未來新創事業若因故無法運作，致役男未能服滿規定的研發替代役役期時，仍須辦理轉調其他用人單位或改服一般替代役補足應服役期，以完成兵役義務，並規定有關具體役男申請新創事業條件，授權主管機關擬訂後對外公告。 內政部指出，「研發及產業訓儲替代役甄選訓練服役實施辦法」第7條、第17條修正草案，將依法制作業程序，辦理發布事宜。至有關役男申請必須具備的一定條件，役政署已於今(104)年4月及6月間邀集相關單位召開兩次研商會議並獲得共識，申請役男除須具備碩士以上學歷的研發替代役基本資格外，新創事業也必須是依法設立2年以上未滿5年的事業，以避免為規避服一般兵役而特意臨時成立新創公司的情事產生。 另申請的新創事業或其負責人，必須同時具備主管機關依法公告的條件之一，始有資格提出申請，目前初步規劃可申請的條件有4項，分別為新創事業已登錄櫃買中心創櫃版者；新創事業所提供的主要商品必須是由役男本人發明且依法取得專利權；新創事業已進駐行政院核定的台灣新創競技場TSS；役男獲得德國紅點、IF等設計獎等國內、外具代表性創業或設計競賽獎，且該獲獎獎項必須為新創事業所提供的主要商品。 內政部強調，有關申請的具體條件及相關受理申請暨審查作業實施計畫等配套措施，役政署將於明(105)年上半年陸續公告，預計明年下半年即可受理申請，對於符合資格或有意願申請的新創事業青年，請多注意「研發及產業訓儲替代役資訊管理系統」資訊網站(https://rdss.nca.gov.tw/)發布的消息，期以政策引導，促進青年勇於創新，並助於國內的新創產業蓬勃發展，提升國際競爭力。

楊梅水資源回收中心於104年12月辦理發包 ------------------------------------------

為積極推展桃園市整體污水下水道建設，改善楊梅地區居住環境品質及社子溪水質，內政部營建署接受桃園市政府委託辦理「桃園市楊梅地區污水下水道系統第一期工程」，主要工程內容包括：水資源回收中心1座、污水幹管及分支管長度約11公里；其中楊梅水資源回收中心分三期建設，全期總設計每日可處理3萬6,000噸污水量，第一期工程於104年12月辦理發包作業，預定107年底完工後將可開始提供每日1萬2,000噸生活污水處理服務。 內政部營建署表示楊梅水資源回收中心管理大樓為國內第一個在興建階段取得「候選綠建築證書」及「候選智慧建築證書」雙證書之水資源回收中心，配合周遭近山及親水性遊憩等資源，塑造優質、自然親水之河岸景觀及休憩活動空間，並將景觀公園規劃適當水質自然淨化教育導覽路線，推廣環境及水資源教育，可作為市民遊憩和環境永續教育場所使用。 污水下水道管線工程屬地下工程，完成後視覺上感受並無明顯改變，但對於減少蚊蠅孳生、改善河川水質等改善居家環境生活品質卻有極大助益，若於推動污水管線施工過程中有造成不便之處，請楊梅地區民眾多加體諒及配合，也籲請市民朋友們共同支持污水下水道建設。 合歡山雪季交通疏導管制措施105年1月1日啟動持續至105年2月29日止 -------------------------------------            合歡山雪季又將來臨了，為了維護合歡山雪季期間交通順暢及遊客安全，太魯閣國家公園管理處（以下簡稱太管處）及各相關單位共同執行「合歡山雪季期間交通疏導管制措施」，依實際各種不同的情況管制車輛進入合歡山地區，以維雪地遊憩與交通安全，請上山賞雪及用路民眾配合。 這項措施實施期間（雪季期間）自105年1月1日起至105年2月29日止共計60天，實施的路段為臺14甲線公路大禹嶺經小風口、合歡山遊客服務中心、武嶺、昆陽、鳶峰至翠峰路段，並以春節連續假期（2/6至2/14）及每週星期例假日為「雪季管制重點期間」，實施的方式如下： 一、雪季期間：遇下（積）雪時實施交通管制，未遇下（積）雪實施交通疏導。 二、交通疏導期間大禹嶺至合歡山遊客服務中心及翠峰以上路段，視兩地停車空間（武嶺、鳶峰、昆陽、小風口）及交通擁擠狀況彈性開放車輛通行。 三、雪季重點期間及下（積）雪時，甲、乙類大客車及超過3.5噸之大貨車，禁止行駛臺14甲線大禹嶺（臺14甲線41.5K）至合歡山遊客服務中心（臺14甲線33K）、翠峰（臺14甲線18K）至合歡山遊客服務中心（臺14甲線33K）路段。未遇下（積）雪時，彈性管制乙類大客車開放車輛通行管制路段。 四、雪季重點期間，遇下（積）雪或結冰時，依公路主管單位發布之交通管制資訊，除公務車及剷雪車外，禁止各類車輛通行。另進行緊急剷雪期間，該路段全部封閉。徒步賞雪區外，未掛雪鏈車輛進入雪地，得視雪況、路況及是否具有四輪傳動之性能，限制或禁止通行。 五、雪季期間，遇路面積雪或結冰時，自晚上17時至翌日7時，並視實際情況進行預警性封閉管制路段，積雪道路如須實施夜間封閉，相關訊息發布維持於當日下午15時前確認。 六、臺14甲線武嶺至合歡山遊客服務中心路段，因坡陡彎急且路面極易結冰，靠山崖側禁止停車以維交通順暢及安全。 太魯閣國家公園管理處提醒遊客，上山賞雪前請先查明雪況及路況，同時除了要瞭解自身的身體狀況及備妥禦寒裝備，也要檢視交通工具是否合適，如車輛是否老舊、馬力夠不夠、是否具有四輪傳動的功能、車子的油、水是否正常、具有抗凍功能等。至於車輛用的雪鍊，建議在山下先行購買或租用，並學習如何裝拆，太管處特別製作雪鍊裝拆教學影片，教導遊客自行裝拆雪鍊，可省下裝拆費用，民眾可上太管處網站及YouTube網站瀏覽。 雪季期間太魯閣國家公園管理處為加強提供解說諮詢服務，特別印製賞雪注意事項摺頁，除提供遊客於太魯閣遊客中心、天祥管理站、小風口管理站等各據點免費索取外，並於天祥、霧社等地請專人發放。摺頁內容除了賞雪須知、路況及遊客服務電話之外，還特別提供不同類型雪鍊的參考價格，一般而言平地雪鍊的租售價格都比山區便宜。 太魯閣國家公園管理處特別強調，雪季期間山區垃圾清運困難，請遊客務必將隨身垃圾帶下山，以維護合歡山的美麗清新景觀，如遇流動攤販，也切勿購買商品，以保障自身權益。 此外，如有合歡山賞雪及路況相關問題歡迎洽詢： 合歡山遊客服務中心（049）2803985、 合歡山管理站（04）25991195， 公路總局洛韶工務段（03）8610775、（03）8610776， 公路總局埔里工務段（049）2982066、（049）2802030。

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「i_Bus客運動態查詢系統」增加15個縣市50條市區公車路線資訊，民眾查詢更便利--------------------------

  

 為擴大提供民眾服務，增加使用公共運輸工具之便利性，交通部公路總局「i_Bus客運動態查詢系統」除提供轄管全臺51家客運業者、792條公路客運路線外，自105年1月1日起，將尚無公車動態系統資訊平台之15個縣市近50條市區公車路線納入系統，屆時，可提供全臺完整公路及市區客運路線之動、靜態資訊，提升民眾搭乘公路客運之便利性。
交通部公路總局表示，目前全臺地區除基隆市與6都直轄市已建置完整公車動態系統便民服務介面（網站、APP等）供民眾使用，尚有宜蘭縣、苗栗縣、彰化縣、雲林縣、南投縣、屏東縣、台東縣、花蓮縣，和嘉義及新竹縣市、及外島澎湖縣、金門縣、連江縣等15個縣市尚未提供市區公車動態資訊服務；為提昇該等縣市公車乘車便利性，公路總局已協商輔導該15縣市政府及公車業者辦理50條市區公車路線資料介接至該局「i_Bus客運動態系統」提供查詢服務，但因目前澎湖縣相關路線未整併完成、屏東縣僅先完成介接墾丁街車3條路線及花蓮縣301公車因租用車輛之故，暫時無法配合於105年1月1日納入平台提供查詢外，其餘縣市及屏東縣3條墾丁街車3路線等市區公車動態資訊，自1月1日起，民眾均可透過手機查詢到相關服務資訊。
公路總局表示，為維持15個縣市相關路線準確性，後續將持續協助輔導各縣市主管機關督導公車業者配合管理，並將各相關路線行車班次準確率，作為未來相關縣市補助公路公共運輸補助計畫經費補助核撥參考指標，以督促業者加強管理維持系統提供正確、即時之公車乘車資訊。

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第二屆臺灣原住民族精實創業輔導計畫--簡報審查事項 ------------------------------

105年度臺灣原住民族精實創業輔導計畫計受理125件，經書面審查結果，共有64案通過，其中以產業別分類，農業17案、文化創意21案、生態旅遊22案、其他4案；依報名組別分類，創業組56案、創新組8案。

請通過書面審查之團隊，依下列時間及所屬地區進行簡報審查：

一、審查方式：

(一) 團隊負責人(計畫申請者)必須到場(請攜帶身分證明文件備查)，並請於簡報前30分鐘進行報到程序，未出席者，視同棄權。

(二) 以團隊申請時所送文件為評審依據，不接受現場更換計畫文件。惟書面審查委員所提建議，請於簡報中加以答覆說明。

(三) 現場進行簡報10分鐘(簡報格式請參閱附件)並接受評審問答10分鐘。

(四) 簡報電子檔請於簡報前2日Email至計畫辦公室，不接受當日更換簡報檔。

(五) 簡報者可為團隊負責人或原提案書內之團隊成員。

 

二、評分項目：

(一) 技術、產品或營運模式具備創新創意概念

(二) 技術、產品或營運模式具未來發展潛力

(三) 技術、產品或營運模式具競爭優勢

(四) 技術、產品或營運模式未來發展之時程規劃具可行性

(五) 經營團隊具執行所提計畫之能力

 

三、審查結果：

創新及創業兩組別合計至多30組團隊入選，必要時依評審小組決議從缺。

 

四、時間及地點：

(一)12月29日(星期二)：北區，中國生產力中心承德教育訓練中心第四教室(台北市大同區承德路二段81號B1)。

(二)12月30日(星期三)：南區，中國生產力中心高雄服務處第四教室(高雄市苓雅區成功一路232號16樓)。

(三) 1月14日(星期四)至1月15日(星期五)：東區，臺東縣政府第二會議室(臺東市中山路276號2樓)。
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勞動部積極延攬外籍人才 歡迎各界提供評點制意見 ---------------------------------------------

 
　　政府為解決我國人才面臨高出低進等危機，將同步推動產業結構調整、本國人力技術提升及致力營造友善外籍人才的社會環境。勞動部配合政府整體政策，規劃推動外籍人才工作評點制，有助多元延攬我國所需的專業人才，並將參考各界建言，研議評點項目及標準，積極延攬及留用優秀外籍人才。

　　勞動部配合國家產業發展政策，負責外國人來臺工作政策及事務，延攬外籍人才，以符合產業所需。依行政院政策方向，勞動部採逐步放寬作法，自102年起的2年間，已逐項放寬聘僱外籍人才規定，包括：免除僑外生需具2年工作經驗限制及建立僑外生工作評點制、免除自由經濟示範區事業及創新新創事業的雇主資本額及營業額限制，及免除外國人2年工作經驗限制。

　　依國家發展委員會推估，明(105)年起，15歲至64歲的工作年齡人口從將以18萬人的速度減少，同時我國每年流出約2萬白領技術人才，已造成專業人才流出。勞動部為因應國內人才缺口，積極延攬及留用外籍人才，同時配合產業所需，做為我國產業前進海外市場的助力。因此，勞動部在今(104)年12月3日行政院會中，再提出延攬外籍人才工作評點制的整體規劃及法規鬆綁，鎖定「外國專門技術人才」、「僑外生」及「資深外籍技術人員」三類外籍人才，鬆綁雇主及外國人資格，並參考新加坡、日本、南韓近年規定，改採評點制，多元延攬人才，不再僅以單一月薪條件認定外籍人才。

　　勞動部表示，未來外籍專門技術人才工作評點制推動後，雇主可選擇依外籍專門技術人才聘僱月薪條件或採評點方式為其申請來臺工作。依目前外籍專門技術人才工作評點制規劃草案，包括學歷、專業能力、工作經驗、外語能力、配合政府政策、聘僱薪資及華語能力等評點項目，累計評分達60點者即可來臺工作。對於外界特別關切的學歷、專業能力等評點項目，勞動部將廣納社會各界意見，並配合產業所需，會同國發會等相關部會，持續研議妥適標準，力求延攬及留用優秀外籍人才，落實政府人才政策。

　　勞動部說明，為留用我國培育的外籍人才，已考量其畢業後可能的受聘僱條件，自103年起推動專屬僑外生的工作評點制，未來更規劃放寬僑外生評點標準，將原來8項評點項目，改為採計學歷、擔任職務資格、華語及外語能力等4項評點項目，累計點數超過60點者即可留臺，並取消申請名額及受理期間限制，同時免除雇主資本額及營業額限制，預期後續留臺工作的僑外生人數可望再成長。

　　另外聘僱月薪47,971元的條件，是依93年勞動部職類別薪資調查的我國專業人員平均總薪資結果所訂，已十多年未隨調查結果調升，況且對於重點產業所欲延攬的高階外籍人才，應該不是門檻，如調降薪資條件，反不利吸引優秀外籍人才。勞動部表示，未來外籍人才申請來臺工作採行雙軌制，聘僱薪資不再是唯一標準，雇主可依外籍專門技術人才的資格，選擇適合的申請方式。

　　勞動部表示，外國專門技術人才評點制及僑外生評點制相關法規將於明(25)日進行預告程序，歡迎各界提供修正意見。
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105年食品規範新制上路，您不可不知-------------------------------

            

為建立食品業者追溯追蹤系統及保障消費權益，衛生福利部食品藥物管理署(下稱食藥署)於105年1月1日起有多項新規範上路，說明如下：

一、 標示新制

食藥署提醒業者，應依新規定標示；同時呼籲消費者，選購食品看清標示，以保障自身權益。

(一) 規定

1. 重組肉食品標示: 不論包裝、散裝或直接供應飲食場所之重組肉食品皆應標示「重組」、「組合」字樣，並加註「僅供熟食」、「熟食供應」之醒語。

2. 包裝維生素礦物質類之膠囊錠狀食品營養標示應遵行事項: 屬於有額外添加含礦物質或維生素來源之營養添加劑之膠囊狀、錠狀食品，不論其添加含量多寡，其營養標示應依本規定辦理，並加註「一日請勿超過○顆(或錠、粒)」及「多食無益」。

3. 包裝食品營養宣稱應遵行事項:

(1) 提高維生素A、維生素C、維生素E、鈣之「高、多、強化、富含」及「來源、供給、含有」之宣稱標準。

(2) 明定不得進行「高、多、強化、富含、來源、供給及含有」宣稱之食品，亦不得進行營養素之生理功能例句宣稱。

(3) 增訂包裝之膠囊狀、錠狀食品均得宣稱「高、多、強化、富含」及「來源、供給、含有」。

(4) 增訂同一包裝食品有兩項或以上之營養宣稱，應以同型態作為衡量基準。

4. 食品含基因改造食品原料標示規定: 不論包裝食品、食品添加物、散裝食品或直接供應飲食場所之食品，只要含有基因改造食品原料，皆應依規定標示「基因改造」或「含基因改造」等字樣。

(二) 罰則

如未依規定完整標示或有標示不實之情形，將依食品安全衛生管理法(下稱食安法)規定令業者限期回收改正，並處以3萬元至300萬元或4萬元至400萬元罰鍰。

二、 15類食品業者強制登錄「追溯追蹤管理系統(非追不可)」

食藥署已公告「應建立食品追溯追蹤系統之食品業者」，周延食品鏈管理及落實業者自主管理，以提升業者食在安全、消費者食在安心、主管者食在把關之三贏效益。

(一)規定

15類食品業者包含肉品、乳品、餐盒食品、基因改造原料、7類大宗物資(黃豆、小麥、玉米、麵粉、澱粉、食鹽、糖)、茶葉、包裝茶飲料、嬰兒及較大嬰兒配方食品、市售包裝乳品及調製乳粉等具有商業、公司或工廠登記之食品輸入業或具有工廠登記且資本額達3千萬以上之食品製造、加工、調配業，每月10日前應電子申報上一個月食品追溯追蹤資訊至非追不可(如附件1)。

(二) 罰則

公告範疇食品業者應建立食品追溯追蹤管理制度，倘所建立或電子申報之追溯追蹤資料不實，依食安法第47條可處3萬元以上300萬元以下罰鍰；而未建立或未以電子方式申報者，經要求限期改正、屆期不改正，依同法第48條最高可處300萬元罰鍰；情節重大者，並得命其歇業、停業一定期間、廢止其公司、商業、工廠之全部或部分登記事項，或食品業者之登錄；經廢止登錄者，一年內不得再申請重新登錄。

三、 修正餐飲商品禮卷定型化契約

食藥署修正餐飲商品禮卷定型化契約，以進一步保障消費者權益，食藥署並提醒消費者，應選購合法發行且資訊充分揭露之餐券，購買後儘速使用，避免消費權益受損。

(一)規定

餐券應符合「餐飲業等商品(服務)禮券定型化契約應記載及不得記載事項」修正案(附件2)之規定，包括餐飲禮券應載明履約保障機制、未提供餐飲服務之第三方業者實收資本額須達3,000萬元、業者應負補換發餐券義務、餐券不得較現金消費有差別待遇及應記載消費者退回禮券之返還價金程序等五大新制規定。

(二)罰則

業者如違反定型化契約應記載及不得記載事項，經限期改正而屆期不改正，依消費者保護法處3萬元以上30萬元以下罰鍰；經再次令限期改正而屆期不改正，處5萬元以上50萬元以下罰鍰，並得按次處罰。

食藥署重申，食品業者應重視產製、輸入或販售食品之自律責任，建立及申報追溯、追蹤之相關紀錄或資料。全國民眾如發現不法行為，直接以電話撥打「1919」全國食品安全專線或各地方「1999」檢舉專線，齊心為食安把關。相關資訊，可至食藥署網站 (http:// fda.gov.tw)查詢。

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2016臺灣農業精品展【農情好禮．遊購Young】---------------------------

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行政院農業委員會在臺灣大學綜合體育館 ( 臺大小巨蛋 ) 舉辦的「 2016 臺灣農業精品展 」  24 日下午 3 時， 由農委會主任委員陳保基主持開幕典禮，特別邀請吳副總統敦義蒞臨，共同見證臺灣農漁會對經營百大精品的用心及成果。 這一場深受消費者及企業界喜愛的「 MIT 臺灣製造」農會精品年度盛會，由於民眾對國人自營品牌信賴感逐年提升，買氣一年比一年更旺。 　　農委會表示，為回應消費者的熱烈參與，展現臺灣農業高活力、高競爭力且所得穩定的農漁產業新樣貌， 今年仍秉持「嚴選製造、在地生產」原則，評選 2016 農漁會百大精品產品展售外，並將該會漁業署輔導的水產精品、國際處輔導的外銷精品、畜牧處輔導的優良畜產品、農村再生社區生產的農村好物，以及第一、二屆輔導之百大青年農民生產的優良安全農產品一併展售，使全國農漁業精品好物齊聚一堂，一次呈現給消費者。同時，還 讓到訪的公司團體和民眾認識時下最夯的「食農教育」話題，採購最潮的農業旅遊套票遊程、春節贈禮，和最新鮮、健康、安全的農業產品，無論是自用或餽贈伴手，都有數百種多樣化選擇。 品牌行銷活絡農業新價值 　　陳主委表示，唯有全國農漁會共同提升農漁產品品質，獲得消費者認同及信賴，才能活絡農漁業產值，真正實踐「在地生產，在地消費」的理念。他還指出，台灣有很好的農業技術，市場應放在全世界，這次的精品展售區也會看到多項國產品牌走向國際化的行銷策略，以及在「巧育青農區」感受到青農活力四射，不斷擴大規模，發揮農業產業鏈創新加值，為臺灣農業注入新力量。 　　農委會除規劃此次 4 天的精品展，協助農漁會拓展行銷通路，建立與企業界的行銷平臺外，還透過最熱門的社群網路推廣，讓習慣從網路擷取資訊的年輕消費者也有機會認識優質的臺灣農漁產品。 2016 臺灣農業精品展展期資訊 本次活動將於 104 年 12 月 24 至 27 日（星期四至星期日）於臺灣大學綜合體育館舉行，為期 4 天，全程開放供社會大眾免費進場參觀，每日展售時間如下： 一、 104 年 12 月 24 日 ( 星期四 ) 下午 2 時至下午 6 時 二、 104 年 12 月 25 、 26 日 ( 星期五、六 ) 上午 10 時至下午 6 時 三、 104 年 12 月 27 日 ( 星期日 ) 上午 10 時至下午 5 時 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 申報減少資本銷除普通股股份總數209,796,246股------------------------- 壹、公開發行公司等動態 一、預計12月24日生效。 二、停止公開發行案件：無。 三、樂士股份有限公司（上市公司1529）申報減少資本銷除普通股股份總數209,796,246股（含私募普通股98,000,000股），每股面額10元，總額新臺幣2,097,962,460元乙案，前因該公司申報書件有應記載事項不充分情事，經金融監督管理委員會於104年12月10日予以停止申報生效。該公司於104年12月22日提出補正，申請解除停止申報生效，且副本抄送相關單位，依「發行人募集與發行有價證券處理準則」第72條第4項準用第16條第1項規定，自104年12月22日起重新起算申報生效日，如無重大異常情事，屆滿12個營業日申報生效。 四、中裕新藥股份有限公司(上櫃公司4147)申報發行員工認股權憑證1,064,500單位，每單位得認購股數為1股，計得認購普通股1,064,500股，並以發行新股為履約方式乙案，該公司因提出之申報書件不完備，業於104年12月22日自行補正，並將副本抄送相關單位。本案依「發行人募集與發行有價證券處理準則」第55條第2項準用第12條第2項規定，自完成補正日重新起算，如無重大異常，預計屆滿7個營業日申報生效。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 加入跨太平洋夥伴協定提升我國自行車外銷競爭力 ----------------------------------       為瞭解各界對政府推動加入跨太平洋夥伴協定(Trans-Pacific Partnership, TPP)的看法，經濟部透過各產業公協會理監事會議或會員大會，主動向產業界說明政府推動加入TPP之策略及對產業之效益及影響，本(104)年12月18日經貿談判代表辦公室陳副總談判代表克明前往臺灣自行車輸出業同業公會第八屆第三次會員代表大會，說明TPP/RCEP之談判進展及我國準備工作。本次大會由臺灣自行車輸出公會羅理事長祥安擔任主席，出席會員代表計約250人，均對政府主動關切產業發展表示肯定，並盼與政府維續順暢的溝通及聯繫。 2014年TPP國家占臺灣自行車相關產品出口比重逾三成，而TPP國家以美國、日本、澳洲、加拿大及紐西蘭為我國前五大出口市場。其中，以出口美國占最大宗約兩成，美國部分產品關稅稅率仍高，例如腳踏車車座(8%)、非動力之二輪腳踏車(7.95%)；另澳洲及加拿大全車關稅仍偏高，例如出口非動力之二輪腳踏車至加拿大需課徵13%關稅。未來倘我國加入TPP，除會員國間彼此降低關稅之外，亦將有助於臺灣企業拓展新市場。 臺灣自行車輸出公會羅理事長表示，臺灣目前面臨出口衰退的挑戰，但有五大隱形冠軍是逆勢成長，其中之一就是自行車產業，在今年前三季的出口平均具有2位數的成長，在目前臺灣出口面臨挑戰之際，仍維持著穩定的態勢。此外，公會會員近年亦多著重於經營自有品牌，在「2015年臺灣十大國際品牌」名單中，即有巨大機械(GIANT)、美利達工業(MERIDA)、正新橡膠(MAXXIS)入列，得以窺知會員追求以品牌力道提升消費者心靈占有率之決心。 羅理事長更指出，除了產業的發展，打造臺灣成為自行車島更是一大目標，必須從多個面向同步推動，讓臺灣自行車產業成為世界的生產研發中心。他強調，自行車產業於全球佈局縝密，相當重視海外市場，並十分關心TPP/RCEP之談判進展，盼政府研擬中小企業因應貿易自由化之輔導措施，多加提供誘因以協助業者將研發總部等營運中心設立於臺灣，確保我國掌握高階技術。 陳副總談判代表曾廣泛就TPP/RCEP之背景及進展作一說明，並指出TPP於本年10月間完成談判後，政府已積極完成協定中譯工作，刻正進行法規落差檢視。貿易局對於協助自行車產業拓銷向來不遺餘力，透過多元拓銷作法，包括「走出去」－協助我商參加國際展覽；「拉進來」－擴大外商來臺採購；「補能量」－增強人才、資金及資訊之支援；「擴網路」－增據點、派尖兵、設商務中心及布通路；「塑形象」－提升臺灣產業形象及國際品牌知名度。其中在協助我商參加國際展覽部分，貿易局本年補助自行車公會赴德國、美國及中國大陸展覽，拓展海外市場商機。 陳副總談判代表總結強調，政府除了積極協助業者拓銷海外出口市場之外，亦持續致力於強化投資環境，並進行國內法規落差之全面檢視，爭取主要國家支持以參與TPP/RCEP等區域經濟整合，提升我國產業外銷之競爭力。未來，政府將持續協助業者拓銷海外出口市場，並強化與業界之溝通管道，期以凝聚各界共識，達成加入TPP/RCEP等區域經濟整合之目標。 我21家太陽能廠商可望豁免於歐盟反規避措施------------------------------------- 歐洲太陽能產業協會(EU ProSun)向歐盟執委會提出控訴，我國及馬來西亞廠商涉嫌將中國大陸太陽能產品違規轉運至歐盟，以規避歐盟針對中國大陸太陽能產品所課徵之反傾銷稅及平衡稅，因此歐盟執委會於本(104)年5月29日公布對我國及馬來西亞太陽能產品啟動反規避調查。 依據歐盟規定，我國廠商可向歐盟執委會申請豁免調查，我國共計有28家太陽能廠商提出申請，配合歐盟填答問卷，歐盟執委會反規避調查小組並於本年10-11月間來臺進行實地訪查該等廠商。在交通部、財政部、太陽光電協會、太陽能生產廠商及經濟部共同努力下，歐盟於本年12月22日發出「一般揭露文件」(General Disclosure Document)表示，初步認定我國計21家廠商為真正生產商，可豁免歐盟反規避稅，其餘7家廠商因已停產、無產製能力或未回復歐盟要求釐清之事項而未獲歐盟豁免；上述未獲歐盟豁免的7家廠商及未填答歐盟問卷之廠商，將被歐盟課徵64.9%的反規避稅。 根據歐盟執委會之揭露文件，係針對原告及被調查業者揭露其初步調查結果，相關各界若對該初步調查結果有意見，須於明（105）年1月6日前送交歐盟執委會，以供執委會考量評估是否採納，歐盟預計明年2月底以前公告最終判決結果，並據以訂定施行規章。 歐盟執委會本(104)年5月對我國太陽能產品展開反規避調查，經濟部與財政部、交通部等相關部會積極採行各項強化措施，包括要求自由貿易港區事業出口太陽能等產品需申請輸出許可、申請原產地證明書時應填寫貨櫃號碼、加強太陽能產品出口之通關查驗、從嚴處分違規廠商等。另為使廠商瞭解歐盟反規避調查之程序及嚴重性，經濟部持續透過貿協經貿透視網、相關公協會刊物說明產證及相關規定、加強宣導及調訓產證簽發單位，未來亦將加強向報關及物流業者宣導切勿從事違規轉運之行為，以有效杜絕廠商違規轉運行為。 此外，經濟部更利用各種場合向歐盟爭取對我方廠商有利之判決，於歐盟宣布將採行反規避調查，立即組團前往歐盟諮商；於歐盟調查期間，主動提供我方說帖，說明我國近期採行之強化管理措施，並與歐盟召開視訊會議進行諮商，瞭解歐盟來臺調查情形及調查時程安排，盡力為我國太陽能廠商爭取豁免的有利判決。歐方對我國上述相關強化措施極為肯定---------

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The Latest News 2015 12 17

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＊＊＊＊＊黨 政 要 聞＊＊＊＊

總統出席「2015年身心障礙者權利公約國際研討會」 --------------------------------------
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馬英九總統今（17）日上午出席「2015年身心障礙者權利公約國際研討會」，除說明中華民國將聯合國國際人權公約國內法化，彰顯與世界接軌決心，也強調政府將持續落實保障我國身心障礙者權益之各項措施。 　　總統致詞表示，聯合國在2006年通過《身心障礙者權利公約》，強調身心障礙者應該充分且平等地享有一切人權和基本自由，促使各國重視身心障礙者人權保障，目前已經有160個國家簽署。 　　總統指出，我國雖然於1971年失去聯合國代表權，因此無法參與聯合國組織或活動，但身為國際社會的一員，我國仍舊自發地遵守國際社會規範，將聯合國《身心障礙者權利公約》國內法化，落實保障身心障礙朋友的權益。 　　總統進一步說明，我國在2007年修正《身心障礙者權益保障法》，將聯合國上開公約的精神及內容納入其中；2009年頒布「身心障礙者權益保障白皮書」，以醫療權益、教育權益、就業權益、無障礙環境、經濟安全、福利服務與權益維護等六大面向為主軸，研訂短、中、長程計畫；去（2014）年又公布《身心障礙者權利公約施行法》，並選在12月3日「國際身心障礙者日」施行。 　　總統表示，我國也與其他簽署國一樣，遵循《身心障礙者權利公約》第35條的規定，將於兩年後，也就是2017年提出國家報告，此後每4年提出定期報告，並辦理相關審查，讓我國身心障礙者權益保障邁向新境界。 　　總統說，除了《身心障礙者權利公約》，我國也將聯合國通過的許多國際公約國內法化。自他2008年上任後，在 2009年5 月14 日批准《公民與政治權利國際公約》及《經濟社會文化權利國際公約》兩項聯合國人權公約，並將批准書送到聯合國秘書處存放，雖然因為政治因素，最後並沒有被接受，但政府已通過兩公約施行法，將其變成國內法的一部分，成為我國行政與司法部門適用法源。透過此一方式，相信已充分向世界展現中華民國參與國際社會與維護人權的決心。 　　總統舉例說明，我國也在2012年1月施行《消除對婦女一切形式歧視公約施行法》，並在去年11月20日的「國際兒童人權日」，宣布《兒童權利公約施行法》正式施行。今（2015）年12月9日，我國亦施行《聯合國反貪腐公約施行法》，加上《身心障礙者權利公約》，共將6個聯合國國際公約國內法化。 　　總統提到，目前我國身心障礙人口數已超過114萬人，政府除透過相關法令保障身心障礙者各項權益，也積極落實各項措施，營造無障礙的環境，例如購置復康巴士，提供行動不便的身心障礙者及短暫性行動不便民眾交通運輸服務，至今共補助購置1,700多輛。 　　總統也期勉與會者，藉由此項會議進一步與聯合國專家與國內學者專家意見交流及分享，讓國人對於聯合國《身心障礙者權利公約》有更多認識，同時促進政府、學界與社會團體之間的對話與共識，共同努力為身心障礙者打造一個真正無障礙的社會環境，以及完善我國身心障礙政策。 總統視察「國家生技研究園區」 ----------------------------------------------------------- 　　馬英九總統16日下午前往臺北市南港區視察「國家生技研究園區」工程進度，強調該園區的設立攸關我國生技產業的發展，嚴正要求中央研究院深刻檢討工程進度，全力以赴，克服困難，務使園區如期如質完工。 　　總統首先聽取中研院總務處長吳政上解說工程進度與施工情形，隨後步行前往座談區，聽取工程簡報與趲趕作業說明，以及工程會針對園區工程所提建議，實地瞭解園區規劃原則、設計特色與工程進度。 　　總統致詞表示，生技業係他上任後，於民國98年開始推動「六大新興產業」當中的重點產業。行政院在同年10月7日核定《臺灣生技起飛鑽石方案》行動計畫後，規劃202兵工廠釋出部分土地設立「國家生技研究園區」，是我國第一個跨部會組成的生技新藥疫苗研發園區，參與機關包括中研院、科技部、經濟部與衛生福利部，以「生物科技研發」與「知識創新」為主軸，且以「轉譯醫學」與「生技製藥」為發展主力，建立基礎研究的基地後，再將研究成果交由周邊園區進行產品開發及量產。透過研發與育成等方面的跨部會整合，打造「臺灣創新研發走廊」。 　　總統指出，歷經多年努力，我國生技醫藥產業產值在去（103）年已超過新臺幣2,800億元，且上市櫃公司快速成長，到目前為止已達94家，民間投資也逐年成長，到去年全年達458億元，顯示我國生技產業潛力可預期。 　　針對生技園區工程進度，總統說，他日前接獲報告始知悉該園區工程將延宕至後（106）年方能完工，令他深感意外、震驚與失望。猶記得5、6年前，當時他曾親自與環保團體針對該園區工程進行溝通與協商，也要求國防部充分配合，原本預期工程將順利進行，可依照預定時程在明（105）年4月底前完工，如今工程延宕，「沒有人跟我報告」。 　　總統也指出，總統府的工程未交由行政院工程會納管，但事實上，總統府是總統幕僚機關，亦為行政機關，所有制度皆與行政院相同，「照理沒有例外的理由」；而中研院是學術研究機關，興建工程雖非中研院的專長，然生技園區是國家重大計畫，整體園區施工過程更應嚴密管控。換言之，所有政府機關在推動工程時，皆應擬具完整計畫，依照工程進度施工且予以列管，有問題應即刻解決。 　　總統談到，他一直非常關心生技園區工程案，也得知該案衍生諸多問題不易解決，因此曾請總統府曾永權秘書長出面協商，盼該工程案能順利進行，中研院原告知預定明年4月完工，今日前來，「發現完全不是這麼回事」。 　　總統表示，目前施工團隊刻努力趕工中，他要求該園區趲趕工程必須如期如質完工，中研院亦需深刻檢討，避免再度發生類此工程延宕情事，也勿再推諉工程困難，否則恐將無完工之日。總統也希望中研院翁啟惠院長確實督導，要求相關部門與施工單位要清楚訂定施工進程，絕對不可再延後。 　　總統說，總統府的首長是秘書長，而非總統；他身為總統，肩負掌理國政之務，「不會去管一個工程」，然而，倘總統府工程衍生進度大幅落後等問題，「我也不可能逃避這個責任」。尤其生技產業是我國鑽石產業，政府應全力發展，倘因該園區工程延宕，致使諸多計畫無法依照原構想實施，「我們都有責任」。 　　總統談及，他上任後，力行節能減碳，致力達成對國際社會減碳的承諾，因此在總統府推動省油、省電、省水與省紙的「四省運動」，層級愈高的機關例如總統府，愈是要嚴格要求，「做總統的就是要以身作則」。經過努力，總統府、國史館與中研院的「四省運動」均已獲致良好成效；其中，中研院採取汰換老舊空調、採用高效率照明燈具並管理能源使用時間，以及電梯改採節能控制模式等措施，在不影響研究的情形之下，耗能狀況已逐漸獲得改善，可見「事在人為、有志竟成」。 　　總統期勉中研院全體同仁與施工團隊皆能記取教訓、全力以赴，並盼未來努力趕工中也不降低工程品質，且一定要如期如質完工，方不辜負外界期待。對於他卸任之前，無法看到該園區的完工，總統也再次表達遺憾。 來臺旅客即將突破千萬人次 毛揆期勉拔尖築底並行持續精進觀光產業-------------------------------------- 行政院長毛治國今（17）日在行政院會聽取交通部「邁向千萬旅客觀光大國」報告後表示，發展觀光產業是馬總統重要的政見之一，過去7年來在全民、觀光業界、各部會、交通部觀光局及各地方政府等部門通力合作下，來臺旅客從97年的384萬人次，每年以100萬人次速度成長，並預估將於12月19日突破千萬人次，這是值得紀念的里程碑，感謝交通部觀光局及其他所有部會的努力，並感謝各地方政府配合，共創佳績。 毛院長指出，來臺旅客人次突破千萬的目標，不是只有因開放陸客來臺觀光，更是我國觀光產業全方位、全面性的成長，且每年的成長趨勢與力道持續向上增長。 毛院長進一步表示，觀光產業政策的設計與規劃，「拔尖」與「築底」並重；「拔尖」是短期內可以成為政策亮點的政策措施，另一方面，更應該從「築底」的基本功夫著手，必須長期經營，才能看到成果，千萬來臺旅客目標的達成，也是從「築底」做起；此外，許多地方性的觀光資源，是透過觀光局「觀光拔尖領航方案」等一波波「拔尖」、「築底」的政策推動下，經過數年的培植經營後，變成我國觀光年曆上的亮點，得以向國際社會宣傳推廣。 毛院長進一步指出，部分媒體引用過去少數個案，進行負面報導，令人遺憾。從數據看來，來臺國際旅客重遊率相當高，尤其日本觀光客重遊率達50％，港澳旅客重遊率更高達70％，且港澳旅客多為週末來臺旅遊的「週末客」，臺灣吸引國際旅客的程度由此可見，期望國人對自己要有信心，不要著眼拘泥於少數照顧不週的個案，而是應該共同持續努力改善缺失，正因我國有良好的旅遊環境，旅客才會一來再來。毛院長強調，來臺旅客突破千萬人次是經過許多努力才達成的目標，他要與國人一起迎接這值得紀念的日子。 交通部表示，近年來政府積極推動「觀光拔尖領航方案」、「觀光大國行動方案」等觀光政策，來臺旅客從民國96年的371萬人次，成長為今（104）年的 1,000萬人次，且連續6年，年年以突破百萬人次的速度成長；觀光外匯收入由96年的新臺幣 1,712億元成長為今年的新臺幣4,450億元（預估值），為8年前的 2.6倍；國內旅館房間數自96年的13.2萬間增加為今年的18.8萬間，成長44.6％；觀光直接就業人力由96年的10萬人增加為今年的19萬人，成長90％。 交通部指出，美國知名財經網站「BUSINESS INSIDER」將我國評選為「2016年必去新興旅遊景點第6名」，此外，我國觀光也曾獲「National Geographic Traveler」評選為「2015年世界最佳20個旅遊點」、「Lonely Planet」評選為「2015年全球10大最超值景點」、「New York Times」評選為「2014 年必去地點第11名」、「CNN」讀者票選「美食旅遊地第1名」、「Lifestyle9」評選為「世界最安全國家第2名」等國際媒體佳評。 交通部進一步表示，未來將秉持「質量優化、價值提升」理念，將我國打造為觀光質量優化、處處皆可觀光的觀光大國，並提升臺灣觀光品牌形象，增加觀光外匯收入，屆時預估來臺旅客人次將由今年的1,030萬人次增加為107年的1,170萬人次，觀光外匯收入將由今年的4,450億元增加為107年5,000億元，並促進國內就業機會，帶動觀光就業人口由103年18萬人次成長至107年20萬人次。 分擔溫室氣體減量義務 毛揆指示跨部會儘速展開相關工作----------------------------------- 行政院長毛治國今（17）日在行政院會聽取環保署「巴黎氣候公約會議進展暨因應氣候變遷後續規劃作為」報告後表示， 「聯合國氣候變化綱要公約第21次締約國大會」（COP21）通過「巴黎協定」，代表國際間對溫室氣體減量共同的企圖心，也是相關議題重要的歷史性里程碑。我國雖不是締約國，仍積極參與，希望我們對減碳的努力，及所發布的「國家自定預期貢獻」（INDC）文件，有機會列入國際相關文獻裡。 毛院長指出，展望未來，還有大量工作要完成。第一，「溫室氣體減量及管理法」有相當多子法需要訂定，相關工作應儘速展開。第二項是INDC，應該要有配套，有些部分可配合溫減法的子法，作為INDC未來執行的基礎，另INDC的相關承諾是否需溫減法以外的努力，也可以討論，這些都可納入由國發會主政的「氣候變遷調適政策綱領」架構下，進一步討論，請國發會及環保署一起盤點這些議題，必要時訂出工作時程與優先順序，並納入應參與的部會。 毛院長強調，這是我國在因應氣候變遷上，應該展開的工作，也代表我國配合國際步調，在此議題上進入新的階段。此議題除了環保署、經濟部、國發會以外，也需跨部會共同處理配合，並請地方政府一起參與相關工作。 環保署表示，我國呼應全球氣候行動，已主動提出我國「國家自定預期貢獻」(INDC)減量承諾，並公布施行「溫室氣體減量及管理法」，明定國家溫室氣體長期減量目標，透過國會建立國內法制化基礎，已從行政部門的政策宣示提升為具有法律約束力的國內法，除展現我國積極減碳企圖心，也實踐「巴黎協定」期待各國法制化的精神。 環保署指出，因應氣候變遷，全球皆積極投入減碳方案研擬與綠色能源發展，以實現經濟與環境的雙贏局面；「巴黎協定」給全球金融及能源市場送出訊號，暗示化石燃料時代結束，未來將邁向無碳能源，並驅動綠能產業蓬勃發展。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 兩岸制度化協商及官方互動逐級推升，為兩岸和平奠定基石，有助於維護民眾福祉---------------- 行政院大陸委員會副主任委員施惠芬11日表示，兩岸制度化協商、兩岸事務機關首長會議及互訪，為兩岸關係長期和平發展奠定穩固基礎，創造兩岸領導人會談之有利條件，政府仍將持續致力於維繫兩岸和平穩定關係，強化保障民眾福祉，並提升臺灣的國際競爭力。 陸委會與行政院南部聯合服務中心於高雄合辦地方鄉親座談活動，由施副主委、吳副執行長利成共同主持，經濟部、財政部、交通部、行政院農業委員會等相關機關代表與會，共同向民眾說明兩岸政策議題，也透過雙向溝通，聽取當地各界人士的意見，相關建言將作為政策後續規劃之重要參考。 施副主委表示，兩岸關係的和平發展與活路外交、國防武力並重，是我國家安全的鐵三角，而這7年多來，政府在「九二共識、一中各表」的基礎上，持續推動兩岸協商、交流及官方互動，達成「鞏固主權、壯大臺灣、兩岸和平」之政策目標。 施副主委說明，兩岸兩會制度化協商及已簽署生效之協議執行，與民眾權益生計息息相關。7年多來，兩岸兩會已舉行11次高層會談，皆在「國家需要、民意支持、國會監督」的前提下進行商談，並已簽署23項協議，就好比「堆積木」奠定穩固基礎的作法，反映民眾的關切，營造兩岸有序交流的環境，強化維護民眾的權益。最近一次會談簽署了2項協議，在「海峽兩岸避免雙重課稅及加強稅務合作協議」方面，是為了減輕兩岸人民及企業的所得稅負擔，增加企業競爭力，增進人民、企業、政府三方的效益；在「海峽兩岸民航飛航安全與適航合作協議」方面，是為了提升兩岸直航班機飛航安全、增進旅客便利及促進民航產業發展。此外，政府也會透過各種方式（例如兩會甫舉行之「兩岸協議成效與策進會議」等），增進兩岸已簽署協議或已推動政策措施執行的實益。 施副主委指出，在推動兩岸協商過程中，逐步深化雙方互信，有助於促成兩岸事務機關首長互動常態化，去（103）年2月陸委會與國臺辦首長首度以互稱官銜模式舉行「兩岸事務首長會議」，迄今已舉行4次會議及互訪，建立常態性溝通聯繫機制並持續運作，也在此一互動基礎上逐級提昇，開創兩岸領導人會談的契機，此一會談的實現極具歷史性意義，打造兩岸分治60多年來最為和平的局勢。 馬總統與大陸領導人習近平於新加坡香格里拉大酒店首度見面並進行會談，會談主要目標在「鞏固兩岸和平、維持臺海現狀」，會中雙方針對兩岸關係發展歷程表達看法，並就維持兩岸和平發展等議題交換意見。馬總統除提出維繫兩岸和平繁榮現狀的主張外，也完整闡述「九二共識、一中各表」內涵，充分彰顯中華民國主權與尊嚴，並呼籲大陸方面在軍事威脅及國際空間議題上，瞭解臺灣民眾關切的安全與尊嚴。此次會談對兩岸關係長期發展意義深遠，也為臺海及區域穩定創造歷史典範。 上海致力發展服務業、製造業 商機看漲-------------------------- 上海，簡稱“滬”，中國大陸的經濟、金融中心，擁有中國大陸首個自貿區“中國（上海）自由貿易試驗區”，2014年上海人口為2,400多萬人，台商在上海人口約30萬人，占全中國台商人口數約三分之ㄧ。 上海產業聚落主要四：有以國際貿易、現代物流及高科技製造業為引領的上海浦東外高橋保稅區；以新材料、生物醫藥、航太航空及汽車研發為引領的上海漕河涇高科技開發區；以集成電路、軟件及生物醫藥為引領的浦東張江高科技園區；以汽車製造產業鏈為引領的上海嘉定汽車城。 近年來上海逐漸調整產業結構，大力發展現代服務業及高端裝備製造業，重點支援電子資訊產品製造業、汽車製造業、石油化工製造業、及生物醫藥製造業，2014年第三產業占上海市生產總值的比重達到64.8%，並全力發展上海“五個中心”－國際經濟中心、國際金融中心、國際航運中心、國際貿易中心及科技創新中心。 2014年啟動股市“滬港通”試點，帶動大陸資本市場的復甦活絡。2014年國家會展中心的落成標誌上海成為擁有全球最大展館的城市。上海是現代服務業及國家金融創新試點首選城市，近年中國大陸在上海試點推動之金融創新舉措總為經濟注入新的活力；如今年政府推動的互聯網時代之大眾創業萬眾創新，更是推動上海成為科創中心之一條明路。 市場特色摘要 上海、浙江、江蘇等沿海地區是大陸經濟、商貿最發達的區域，也是台商投資聚集地區，是外國公司拓展大陸市場必爭之地。對高科技產業及現代化服務業提供著較優良的發展環境，台灣企業拓展大陸市場自然應重視這個區域。 「臺灣與澳門避免航空企業雙重課稅協議」在澳門簽署-------------------------------- 「臺灣與澳門避免航空企業雙重課稅協議」今日在澳門由行政院大陸委員會澳門事務處處長(台北經濟文化辦事處主任)盧長水與澳門政府駐臺「澳門經濟文化辦事處」主任梁潔芝共同完成簽署。 陸委會說明，臺澳雙方於民國87年簽署之「臺澳互免航空稅捐備忘錄」(全稱為「臺北市航空運輸商業同業公會與澳門航空股份有限公司互免航空公司稅捐瞭解備忘錄」)，效期至民國94年11月底止，其後則以每年延約方式維持雙方相互減免稅捐待遇。在去(103)年2月「臺灣與澳門間航空運輸協議」簽署後，雙方同意在既有之「臺澳互免航空稅捐備忘錄」基礎上洽簽避免雙重課稅新協議。經臺澳稅務主管機關於去年11月協商及後續書面溝通，雙方於今年11月達成共識，完成協商。 陸委會表示，相較於由臺澳航空業者簽署之「臺澳互免航空稅捐備忘錄」，此次新協議係由雙方政府相互派駐機構代表簽署，彰顯該協議應具備的公權力性質。此外，新協議原則永久有效，在協議生效後，將可提供長期制度化保障，使我航空業者享有穩定的經營環境，有助提升國際競爭力。此協議之簽署，亦象徵臺澳實質關係的持續提升。 陸委會進一步說明，由於「香港澳門關係條例」對於我與香港、澳門相互減免稅捐並無明文規定，考量兩岸互免海、空運稅捐之前例及「租稅法定」主義，行政部門將配合此次新協議之簽署，提出「香港澳門關係條例」第29條之1修正草案，以明確我與香港、澳門相互減免海、空運稅捐之法源。新協議簽署後將併同「香港澳門關係條例」修正案送請立法院審議，充分尊重國會監督職權。

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(圖片轉載自警政署網站)

破獲「飛虎幫」鄺姓大哥為首犯罪集團涉嫌強佔宮廟、據地為王案---------

刑事警察局中部打擊犯罪中心與臺中市政府警察局、法務部調查局等單位，於數月前接獲情資，指稱嫌疑人鄺○○（綽號阿華）於臺中市太平地區以臺中傳統幫派「飛虎幫」為名義，聚眾逞凶鬥狠，屢屢挑釁警察公權力。經本局報請臺中地檢署檢察官林依成指揮，組成專案小組對該幫派進行蒐證調查。
專案小組調查發現，「飛虎幫」係臺中地區歷史悠久之幫派組織，雖近年來已轉型淡出，而以鄺○○為首之犯罪集團，仍沉浸於昔日之威名，自認係幫派之接班人，未能體認現今已為法治社會，不但以幫派名義公開對外行事，更動輒以暴力手段獲取非法利益。蒐證期間發現，渠等強佔太平地區香火鼎盛之宮廟，恐嚇、毆傷原本之職員，自任董事長、財務長、監察委員等職務，成立管理委員會做為幫派據點；並強佔宮廟附近之私人土地，設立收費設備，向參拜信徒收費。另更以編造之理由，藉端攔阻行駛於廟前道路之合法客運業者，強逼業者至廟前下跪道歉。旗下之成員亦因財務糾紛，而涉嫌以手銬強押江姓被害人，毆打脅迫簽立本票等犯罪行為。
經查該犯罪集團在太平地區行事作風囂張，以「太平媽」名稱做為識別服飾，有山線、海線分庭抗禮之意，並於各處據點彩繪「飛虎」圖騰，據悉已造成地方上人心惶惶、敢怒不敢言。專案小組為避免渠等日益坐大，妨害社會安定，甚而影響大選前治安狀況，蒐證齊備後遂於昨（1）日展開收網行動，拘提鄺○○等11人到案，查扣道具槍、幫派圖騰上衣等贓證物，全案依違反組織犯罪條例、恐嚇取財、強制等罪嫌移送臺中地檢署偵辦。警方呼籲，維護社會安定、淨化選前治安為政府一貫之重要政策目標。檢警將持續進行查賄制暴工作，不法之徒若有心存僥倖將遭迎頭痛擊------

偵破聯合新聞網遭DDoS攻擊、恐嚇案------------------------------------------

聯合新聞網（http://udn.com/news）於104年12月8日凌晨4時至12時許遭受駭客以DDoS攻擊致癱瘓無法正常運作，另於11時許接獲1名男子來電要求將「英雄聯盟駭客，涉恐嚇少年被訴」之網路新聞下架，並表示可協助解決網站遭癱瘓問題等語，犯嫌亦以Facebook發訊息要求下架，疑似為該新聞報導之對象挾怨報復，本局偵九大隊獲報後立即著手偵辦。
本局偵查第九大隊蒐集分析相關事證後，發現犯嫌胡○○涉有重嫌，於9日向基隆地方法院聲請搜索票執行搜索，當場發現胡嫌所使用之電腦內有與聯合新聞網聯繫之Facebook帳號，及使用來攻擊聯合新聞網之大陸製DDoS攻擊程式。經搜索共查扣作案用電腦主機1台、隨身碟1支等贓證物。本案經詢問，胡嫌坦承癱瘓聯合新聞網網站，並以電話及Facebook聯繫該公司，訊後依刑法妨害電腦使用及恐嚇等罪嫌移送基隆地方法院檢察署。
網路科技日新月異，駭客非法攻擊事件頻傳，其中以DDoS門檻低效果高，操作相關程式即可攻擊，世界各國均面臨嚴峻考驗，本局已積極與世界各國警方合作，交換情資積極打擊網路犯罪。警方呼籲據相關技術人員應將所學用於正途，切勿以身試法，自毀前程。

＊＊＊＊＊綜合新聞＊＊＊＊＊

農委會籲請農漁牧養殖業採取防範措施以防寒害

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中央氣象局發布低溫特報， (16) 日傍晚起至 18 日清晨，受強烈大陸冷氣團影響，嘉義以北及東北部沿海空曠地區及金門、馬祖於夜晚及清晨將出現攝氏10度左右的低溫， 農委會特別籲請農漁養殖業及山坡地作物應視情況採取下列相關防範措施，以避免寒害，並減少損失： 一、 蔬菜與瓜果類部分：對較不耐寒蔬菜與瓜果類作物，應設置防風牆、防風罩、塑膠布或選用稻草或不織布直接覆蓋，採畦溝灌溉方式，以達保溫防寒效果；未採收瓜果，則以套袋處理，避免寒害。 二、 果樹部分：加強包裹樹幹、果實套袋及表土覆蓋等防寒設施，冷氣團過境時，實施果園噴水；增施鉀肥，以增加作物耐寒力。尤其香蕉、鳳梨、蓮霧、木瓜、柑橘尤須留意。對已受害之果樹，應行修剪寒害枝條與葉片及疏花、疏果等措施。 三、 花卉部分：除搭設塑膠棚溫室等設施加強保護外，種苗苗圃應加強畦溝灌溉或以塑膠布直接覆蓋，以達保溫防寒效果，田間酌量增施鉀肥，以增加耐寒力。 四、 茶樹部分：當寒流來襲前及時在樹冠上覆蓋 PE 塑膠布、遮陰網等覆蓋物或撒上薄層稻草，地面敷蓋有機資材，保護茶樹。 五、 養殖漁業：養殖業者請加強防寒措施，於漁塭北側搭蓋防風棚，並加強越冬溝之保溫、防寒及加溫工作等安全防範。 六、 養畜禽業：加強仔畜禽的保溫及管理，設置擋風設施，隨時注意畜舍溫溼度，保持通風的環境並防範冷風的侵襲，以避免損失。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 台鐵局和東武鐵道友好締結---------------------------------------------------------- 台鐵局和日本東武鐵道於12月18日(星期五)上午10時30分於台北車站大廳締結友好鐵道協定，雙方乘車券相互交流也將同時啟動。而此次活動係台鐵局繼2012年以來，締結的第12個日本鐵道公司。 東武鐵道（位於東京都墨田區，社長：根津嘉澄），路線橫跨東京都、埼玉縣、千葉縣、栃木縣、群馬縣等1都4縣，主要是由伊勢崎線、日光線、野田線3條幹線及其支線所構成，總營業里程數計463.36公里，共有205個車站，平均1天的旅客運輸量約為242萬人次(2014年度實績)。旗下尚包含交通、物流、房地產、休閒、租賃等產業，在日本關東地區規模僅次於JR東日本旅客鐵道公司。 配合此次締結儀式，將於12月18日(星期五)下午14時台日分別於樹林站及淺草站同時舉行發車儀式，車身上均貼有象徵雙方友好的紀念貼紙，另雙方首長亦將共同簽署票券交換友好合作協定，期間自2015年12月19日起至2016年12月18日止，台灣的旅客可以持在台鐵使用過（2015年12月19日以後）的自強號車票（150元以上金額，例：台北→頭城以南或台北→新竹以南）至東武鐵道淺草站外國人旅行中心免費兌換「淺草.東京天空樹觀光紀念往復車票」（原價290日圓，1張兌換1張），或是以優惠價1500日圓購買「台鐵專用日光往復車票」(原價2910日圓)，如須搭乘特急列車則另外加價。 日本旅客持「東京天空樹周邊散步周遊券」或「東京天空樹全景券」車票，可至台鐵的台北或是瑞芳站免費兌換「平溪深澳一日券」。 為了慶祝這次雙方締結，台鐵局特別選定和東武池袋線同名的板橋和大山站發行紀念車票，全票、半票各一張組成一套，每套300元，共發行1200套，值得珍藏。紀念乘車票將於是日早上9時在台北站大廳公開發售。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 《部落款款行》原鄉部落體驗真善美 ------------------------------------------- 　　原住民在台灣生活6.7千年，文化優美，山川美景值得深入體現。走進原鄉部落處處是美學，處處有驚奇，一個圖騰，一個色彩，一個標示都別具意義，文化的優美代表著族人智慧的傳承，代表著族群對大自然的尊重對生命的尊重。原住民是分享民族，好的東西與好朋友分享，為讓國人欣賞有別於國外的特有文化珍奇美景，原民會與天下雜誌特別於今年12月共同發行《部落款款行》，蒐集31個部落特色、主題遊程和全台部落旅遊資訊等，邀請大家到部落作客。 　　原民會陳成家副主委表示，部落旅遊是一種體現，是一種尊重，尊生命、尊重文化、尊重大自然，體現文化差異，體現大自然之美；陳成家副主委強調，無論國人或是外國人士走進部落都要先學會尊重，尊重部落、尊生命，尊重族人的生活慣習與傳統祭儀，到部落作客只要細細體現文化美學，體現大自然之美，分享原住民與大自然「共生共榮-夠了就好」的生活哲學就好！ 　　《部落款款行》書中設計有傾聽部落、元素部落、帶路人等單元，原住民族委員會表示，這些單元有助於讀者深入了解原住民族部落的價值，觸動心靈嚮往並成為旅人，前往部落深度旅遊的主要參考書。 　　馬遠部落帶路人馬詠恩提到，如果要說來馬遠玩什麼，就是和部落族人一起隨著大自然的律動生活，像是布農族人和月亮的約定，分享狩獵前的祭槍歌，剖竹子搭烤肉架，和族人一起歌唱，而且透過參與傳統儀式，旅人可以懂得布農族的分享、階級倫理等背後的哲學。 　　分享會特別邀請卡大地布部落的金曲奬最佳原住民歌手桑布伊，用音符述說一個現代部落青年與古老靈魂之間的對話，桑布伊說因為大獵祭的關係，他自己在每年12月下旬一定會待在卡大地布部落，而且本祭典非公開。對卡大地布部落而言，部落希望能用自己的步調，分享這塊土地的智慧，而且部落有機產業行之有年，如洛神花果醬和杭菊系列餐點。 　　編輯團隊走遍全台12個縣市的原住民族部落、2300公里路程、採訪31個部落、蒐集超過130位部落在地分享，採訪過程感受到台灣這座島嶼蘊含的無限能量，他們說台灣就像是一台織布機，島上的人們就像是各種不同顏色的線，每一個顏色都是如此獨一無二，沒有誰能取代誰，也都缺一不可。也就因為每一條線層層交疊交織才讓顏色美麗又多變。 　　《部落款款行》12月初出版，從31個部落出發，透過質感插畫、清新的文字，搭配栩栩如生的照片、部落智慧故事，部落旅遊資訊  探索原住民族部落，書中告訴你藏在台灣深山、濱海或小嶼上，31個愛上原住民族部落的理由，從青壯年回鄉經營部落旅遊、品嚐部落廚房當季料理、用五感體驗部落生活、傾聽部落智慧到重新發現生命價值。 國立原住民族博物館選址三鶯　基於專業考量及共識 ------------------------------- 　　原住民族委員會（以下簡稱原民會）為籌設國立原住民族博物館（以下簡稱原博館），委託專業規劃設計公司辦理選址評估及設置規劃研究委託案，分別參酌交通可及性(機場、高鐵站、捷運)、人口總量(總居住人口、原住民族人口、總觀光人口、博物館人次)等區位因素，並召開原住民族代表及專家學者會議，聆聽相關意見，並取得共識後，以新北市三鶯新生地作為最後選址之基地。 依照上開區位因素及共識，原博館設址新北市三鶯新生地之原因歸納四點： 一、國家級博物館主體性宣示：設置於北臺都會地區，以宣示原博館之主體性，與代表漢文化之故宮博物館呼應，宣示臺灣是二大文化體系-原住民族文化與漢文化-組成的國家。 二、都會原住民人口集中於北部地區：原住民族已有約百分之45之人口居住於都會地區，且集中於台北、新北等北臺都會地區，有助於未來在原民文物與文化之研究上。 三、博物館群聚之加乘效應：新北市三鶯新生地目前刻正興建新北市立美術館，未來更有捷運之建設，且其周圍有鶯歌陶瓷博物館及鶯歌陶瓷老街，已成為國內外遊客之休憩場所，具有穩定成熟之觀光客群來源，原博館未來將可與週邊文化資源景點相互支持，發展博物館群的概念。 四、新北市三鶯新生地符合原博館興建期程及經費之規劃：原博館預計在112年完成興建並營運，新北市政府不僅同意無償撥用該基地，使原博館經費大為減省，且因為該地之開發程序，包括用地分割及變更開發許可計畫作業程序，皆可在6至9個月辦理完竣，也大大縮短了原博館之興建期程。 　　綜合上開因素，並經專家學者及族群代表多次審議，建議原博館應設置於北臺都會地區，初步擇定新北市三鶯新生地作為興建原博館之基地，相關計畫原民會已於12月7日針對國家發展委員會所提計畫之審議意見函復行政院，希望可以在年底前核定。  ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ TTQS網站新功能 查詢成績快易通 ----------------------------------   　　為協助企業及訓練機構持續精確改善其辦訓流程，以符合人才發展品質管理系統（TTQS）持續改善、精益求精的精神，勞動力發展署特別在TTQS網站建置查詢TTQS評核成績和各項指標改善建議及查詢輔導或評核服務申請進度等功能，並於11月完成上線試營運測試。 　　人力資本是在知識經濟時代中最重要的生產力要素之一，而為提升人才發展品質與訓練績效，勞動力發展署自民國96年至今積極推動TTQS，導入至我國企業及訓練機構，持續改善原有人才發展與投資體系，以提升人才的能力與價值，創造國家優質的競爭力。為此，勞動力發展署提供TTQS評核機制，作為檢測單位訓練體系之成效品質，以利單位瞭解其人才發展品質。另為協助單位導入TTQS，亦提供輔導服務檢視單位訓練體系情況，並提供改善建議，以利單位持續改善，順利導入TTQS。迄今已有7,800家企業單位及訓練機構導入TTQS，並帶動培訓產業辦訓品質大幅提升。 　　為提升TTQS服務便利性，勞動力發展署特別在TTQS網站建置查詢TTQS評核成績和各項指標改善建議及查詢輔導或評核服務申請進度等功能，單位會員可至http://ttqs.wda.gov.tw會員專區，輸入單位會員帳號及密碼，於會員專區中點擊單位會員專區，即可查詢今年下半年TTQS成績及各項指標改善建議。另有意瞭解TTQS的非會員單位，可瀏覽TTQS網站的下載區，該區提供多項數位知識分享資料，將可全面瞭解TTQS及所提供的服務。 　　辦訓單位可多加利用該網站，期精進其訓練體系，讓訓練資源產生極大化的效果，完整呈現訓練目標的效益，強化人才的核心能力，進而提升企業國際競爭力，邁向卓越之路。 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 食藥署公布104年全台抽驗市售火鍋料產品結果--------------------- @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@      天氣漸涼，民眾挑選及食用火鍋料產品機會增加，食品藥物管理署為保障大眾食用食品安全，日前責成各縣市政府衛生局針對傳統市場、超市、餐飲店販售之火鍋料產品進行抽驗，共計抽驗606件，共1件產品標示不合格、5件檢驗不符規定，合格率為99.01%。針對抽驗之違規產品，抽驗衛生局已通知販售商及進貨端業者立即下架回收，並依違反食品安全衛生管理法規定處辦。 食品藥物管理署統計全台各縣市衛生局抽驗豆製品(凍豆腐、板豆腐等)、血液製品(米血糕、鴨血等)、水產製品(丸類、餃類等)、醬料類等共606件，針對防腐劑、過氧化氫、二氧化硫等項目進行檢驗，結果總計6件產品不合格，其中2件豆腐違法添加防腐劑苯甲酸、2件醬料檢出苯甲酸殘留超標，及2件米血糕不符規定(1件檢出己二烯酸殘留超標，1件標示不符規定)，不合格產品資訊詳如附件。 苯甲酸及己二烯酸為食品中常用之合法防腐劑，可抑制食品中黴菌及酵母菌生長，以延長保存期限。苯甲酸及己二烯酸可使用於魚肉煉製品、肉製品、米血糕等火鍋料中，惟不得使用於豆腐類產品。食品使用食品添加物，應依食品安全衛生管理法第18條之食品添加物使用範圍及限量暨規格標準，違者依同法第47條可處新臺幣3-300萬元罰鍰；另食品內容物標示應依同法第22條規定，其為二種以上混合物時，應依含量多寡由高至低分別如實標示，違者復依同法第47條可處新臺幣3-300萬元罰鍰。 　　食品藥物管理署提醒民眾，挑選火鍋料產品時儘量選擇完整包裝食品，並注意產品包裝之品名、內容物、食品添加物名稱、有效日期、營養標示及製造廠商等，避免挑選色澤過於鮮豔、有刺鼻味、非自然原味之產品，購買後儘早食用完畢，未食用完應妥善保存，以確保產品新鮮及食用安全。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 金管會推動證券市場揚升計畫進階版--------------------------------------------------------------- 為持續強化我國資本市場之國際競爭力，金管會規劃推動四項措施，說明如下： 一、 政策目的：營造透明、公正、效率的資本市場，並與世界接軌，使證券市場更加蓬勃發展，以提升國際競爭力。 二、 規劃內容： 措施 內容 時程 放寬股權募資平台業務範圍 放寬透過股權募資平台辦理籌資之募資金額至新臺幣3,000萬元及天使投資人(含專業投資機構、創投或高淨值投資法人)，投資金額不設限；另股權募資平台得辦理之業務範圍，包括放寬平台業者得參與認購募資公司股票、得向投資人收取費用及得為個別募資公司進行招攬等。 105/1/31 開放證券商辦理不限用途之款項借貸業務 開放證券商辦理以得為融資融券交易之有價證券及中央登錄公債等有價證券為擔保之款項借貸業務，且不限制其借款用途。 105/1/31 研議開放陸客來臺投資 開放依法進入臺灣地區之大陸地區自然人及具一定條件之在臺陸資投資事業得來臺從事證券投資及期貨交易。 預計105/1/31 行政院通過 擴大當沖交易標的範圍 鑒於105年2月1日將實施擴大券源方案，包含證券商得雙向與客戶、同業借入或出借有價證券，並放寬借券用途得作為當日沖銷交易券差之用等，爰開放所有得為融資融券之有價證券，均得當日沖銷交易。 105/2/1 三、 效益： (一)     放寬股權募資平台業務範圍：可活絡我國創新創業之募資能量，並強化證券商股權募資平台功能。 (二)     開放證券商辦理不限用途款項借貸業務：可使投資人之有價證券得以再投資使用，並提升證券商資金運用效率。 (三)     研議開放陸客來臺投資：可增加我國資本市場投資人參與之多元化。 (四)     擴大當沖交易標的範圍：可擴大投資人策略交易之買賣標的及市場動能。 ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 加入TPP 有助我鰻蝦產業拓展海外市場------------------------------------ 為凝聚各界對政府推動加入跨太平洋夥伴協定(Trans-Pacific Partnership, TPP)的共識，經濟部國際貿易局透過各產業公協會理監事會議或會員大會，主動向產業界說明加入TPP對產業之影響及政府推動本案之做法。本（104）年12月16日貿易局多邊貿易組副組長鄭錦松應邀前往臺灣區鰻蝦輸出業同業公會會員代表大會說明TPP/RCEP 談判進展及我國準備工作。 103年我國活鰻產品出口金額為2,417.9萬美元，全數出口至日本，其關稅為3.5%。日本針對活鰻產品承諾在TPP生效後分11年降至零關稅，我國若能加入TPP，可提升我活鰻產品在日本市場的價格競爭力。至於其他TPP成員如越南、墨西哥、智利及秘魯活鰻仍有6-20%的關稅，故加入TPP亦有助於我拓展該等新市場。 鄭副組長指出，面對區域以及部分東南亞國家對我仍課有較高關稅，政府推動參與區域經濟整合，將有助於我國活鰻產食品的國際價格競爭力及拓展海外市場。惟目前我國活鰻關稅為15%，相對仍偏高。不過我國近2年均無活鰻進口需求，且過去10年平均進口值亦僅10.6萬美元，故預期加入TPP對此產業整體進口影響應相關有限。 公會會員肯定及支持政府推動加入TPP，為廠商開創商機之努力，公會理事長蔡秋棠另感謝貿易局本年對於該公會參加東亞鰻資源連絡會暨研討會的大力協助。 貿易局對於協助鰻蝦產業拓銷向來不遺餘力，透過多元拓銷作法，包括「走出去」－協助我商參加國際展覽；「拉進來」－擴大外商來臺採購；「補能量」－增強人才、資金及資訊之支援；「擴網路」－增據點、派尖兵、設商務中心及布通路；「塑形象」－提升臺灣產業形象及國際品牌知名度。 貿易局將持續積極協助業者拓銷海外出口市場，並致力加強與業界溝通，期以凝聚各界共識，爭取加入TPP/RCEP等區域經濟整合，以利加入該等國家之產業供應鏈，提升我國產業競爭力。  貿協攜臺灣動畫影視業者　發掘「新」商機------------------------------------------------- 外貿協會在經濟部國際貿易局委託下，持續協助臺灣潛力數位內容及影視業者拓展海外市場，透過參展推廣臺灣原創動畫及影視作品，爭取國際合作機會。本(2015)年12月2日至4日連續第8度組團參加新加坡亞洲電視節展，徵集9家業者，於金沙國際會展中心5樓，使用120平方公尺規劃臺灣館。 為擴大臺灣館宣傳曝光，外貿協會特規劃於開展首日(12月2日)下午3點30分於臺灣館內辦理交流茶會，由駐新加坡台北代表處張大同代表主持開幕，主辦單位勵展博覽集團林春風（Michelle Lim)董事經理亦親臨致詞，歡迎臺灣館的持續參展，茶會吸引館內其他參展廠商以及國際專業買主前來，現場交流熱絡，成功提高臺灣影視內容展能見度。 本年度臺灣館以「Exclusive Content from Taiwan」為主題，凸顯臺灣動畫與影視獨一無二的原創內容，本屆展出內容多元豐富，其中亦不乏於本展首度推出的新作品，如「風雅存創意有限公司」以1930年代臺語流行音樂教父鄧雨賢生平為背景製作的音樂史詩劇《純純》，「鈺昇動畫」2014年在ATF大會提案、於2015年推出的《巧比小鎮(CHOBE TOWN) 》，以及「童園創意」的《蛋車(EGG CAR) 》等臺製原創動畫作品。 參展廠商也是陣容堅強，包括以2008年《閻小妹》與2013年《摺紙戰士》兩度勇奪ATF最高榮譽 Super Pitch大獎的「冉色斯動畫公司」，擁有豐富跨國合作經驗的專業內容開發商「宏觀動畫」等。12月2日上午大會開幕典禮結束後，新加坡通訊及新聞部部長Dr. Yaacob Ibrahim 以及大批媒體，亦來到臺灣館內了解臺灣館本次展出陣容。 新加坡亞洲電視節展自2000年起舉辦，已成為亞太地區最具規模的影視節目買賣交易平台，每年吸引全球影視業者、頻道商及買主參觀。全球知名的頻道商及製片商如CBS電視網、米高梅電影(MGM)、索尼(SONY)、迪士尼(Disney)、華納兄弟(Warner Bros)等，均展出最新的影視作品並尋找合作對象。臺灣自製電影《太陽的孩子》(Panay)本年度更獲邀於大會開幕系列活動中進行國際首映，顯見臺灣內容產業作品已逐漸獲得亞太地區認同，有助爭取更多跨國合作機會推升產業發展。 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

空中救援生力軍 首批黑鷹直升機UH-60M抵台--------------------------------

內政部空中勤務總隊新生力軍，第一批3架黑鷹直升機UH-60M於今(17)日運抵到高雄港，組裝後將配署臺中清泉崗基地，預計於明(105)年3月底正式成軍，加入空中救援行列，此機型突破航程限制，可克服臺灣高山險阻的地形，提升高山的救援能力，且具有前視紅外線顯像儀(FLIR)等裝備，大幅提升夜間海上搜救能力，保障人民生命財產安全。 UH-60M黑鷹直升機運抵高雄港進行卸載作業 內政部表示，98年8月18日政府政策宣示，莫拉克颱風侵襲臺灣，帶來超大豪雨，造成南臺灣重大災害，經與國防部達成共識，陸軍向美方採購60架黑鷹直升機UH-60M，其中15架移撥空勤總隊加裝救難任務裝備，做為災害防救專用，為利地面救災人員或被救者辨識飛機方位及引導救援，外觀沿用現有AS-365N型海豚直升機塗裝樣式，以鮮艷紅白為主色調，執行救災、救難、觀測偵巡、運輸與救護等五大勤務，並規劃逐年汰除服役3、40年老舊直升機，包括B-234型、UH-1H型與S-76B型。 15架黑鷹直升機UH-60M分批次撥交，第一批3架於今日抵台，其他安排105年至108年逐年交機；另空勤總隊第一批飛行及維修種子人員6人，已在美國完訓陸續返國，並持續進行國內、外的人員培訓工作，預劃105年3月底第1個UH-60M機隊成編，未來依接機期程陸續成編，部署全國五個駐地，投入災害防救任務，第一批3架黑鷹直升機UH-60M將配署臺中清泉崗基地。 UH-60M黑鷹直升機展翼準備 內政部指出，由於臺灣高山聳立及四面環海，為因應高山地區及夜航海上搜救需求，黑鷹直升機UH-60M增裝夜間救災裝備，於美國完成直升機系統整合、安裝測試運抵國內後，即能執行夜間海難搜救，機上熱顯像儀可偵測到待救人員體溫，不致因為海上波浪而干擾，大幅提升救護傷患後送效率、高山火災灑水量負載及擴大巡航範圍等空中勤務，突破現有AS-365N型海豚直升機有高度8,000呎、航程及夜間搜救能力限制。 黑鷹直升機UH-60M為雙渦輪引擎，最大起飛總重2萬3,500磅，貨物吊掛載重9,000磅，乘載12員或4具救護擔架，同時航速及航程增加並可彈性因應任務的不同而配賦不同裝備，也可降落於巡防艦，未來將與AS-365N型海豚直升機併肩執行救護、偵巡、護漁、執法等海空救援任務。 UH-60M黑鷹直升機

「高雄新市鎮綜合示範社區11-29C-10等道路暨公17公園簡易綠化、青埔大排綠帶景觀改善等相關工程」已全部完工，將增加交通便利性，提升整體景觀 ---------------------------------------------

內政部營建署表示，為使高雄新市鎮綜合示範區內、外交通更為順暢，增加便利性，區內都市計畫道路更加完善，增設11-29C-10及11-29D-10等10m寬道路、橋都路末端20m寬道路及後壁田段第327地號西側增設4m寬道路，銜接區外之營邊路及、甲樹路及大仁南路；並簡易綠美化「公17公園」之周遭環境，及於青埔大排舖設4m寬之人行步道及整修邊坡，使其緊鄰接之高雄都會公園，串連結合形成綠色廓帶，以提升休閒活動空間品質並塑造整體景觀意象，創造高品質之生活環境，吸引更多人潮進駐，提升整體開發土地價值。 高雄都會公園展出「從陸地到海洋」──海洋廢棄物藝術特展 ------------------------------            內政部營建署高雄都會公園管理站（以下簡稱高都）即日起至105年6月30日止，於園區環境教育館展覽室展出「從陸地到海洋」──海洋廢棄物藝術特展，邀請民眾透過藝術家巧思設計帶領大家進入海洋世界，看見海洋的生物多樣性與潛藏危機。 「從陸地到海洋」──海洋廢棄物藝術特展由來自美國紐約的華裔環境藝術家La Benida Hui（許沁雯小姐）擔任策展人，八大展區用藝術呈現海洋環境之美與海洋環境問題，包含La Benida Hui利用海洋廢棄物創作之藝術品、剪紙藝術家劉韻竹用細緻工藝呈現的繽紛珊瑚礁、還有戶外展示區更有讓人感到驚奇各式各樣且色彩鮮豔的海洋廢棄物，所製作而成的彩虹樹，期待以海洋廢棄物所裝置而成的藝術品讓參加者感受到海洋的美麗與豐富，藉而進一步愛護且保育海洋環境。 一顆透明的小水滴，深呼吸一口氣，從雲朵一躍而下，緩緩落在市區柏油路上。眾多小水滴們慢慢聚在一起旅行，體驗這個溫溫熱熱的大都市，還結交許多五顏六色、奇形怪狀、柔軟堅硬、巨大與渺小的朋友。小水滴們悄悄討論著：聽說從前的水很乾淨透明，沒有這些奇怪的朋友！？聽說他們都是得不到人類的愛，才會到街頭流浪！？聽說這趟旅程的終點是一片無邊無際的藍色大海喔！？是誰跟著小水滴一路到海中？大海又要如何接納這些怪怪的旅客呢？ （摘自許沁雯小姐自敘文） 內政部營建署表示，海洋是生命的搖籃，大地是萬物的母親，生物來回穿梭在海洋與陸地之間，隨著四季變化更迭遞嬗著。臺灣四面環海，海與你我的生活有著密不可分的關係，現今臺灣多數海灘四處佈滿著垃圾且最終變成海洋廢棄物，當我們捲起衣袖彎下腰撿拾海邊垃圾時，看著綠油油的馬鞍藤不畏艱難地找尋生命的方向，遠眺著波光粼粼的海面，內心不禁省思著：為什麼人類會讓自己不要的東西，破壞了令人心曠神怡的美景亦毀壞了大自然萬物的生存權利。 「從陸地到海洋」──海洋廢棄物特展，將引領大家重新思考我們的生活方式與態度，內政部營建署竭誠歡迎大家能利用假日時光一起走一遭高都並參觀這別出心裁的展覽活動。 高都位於高雄市楠梓區德民路24號，高雄市區監理所對面，搭乘高雄捷運至「R21都會公園站」轉搭紅58號接駁公車或由4號出口出站步行約8分鐘亦可抵達！歡迎電洽07-365-6103，或上網高雄都會公園網站http://khmp.cpami.gov.tw查詢相關活動訊息。 海洋廢棄物藝術特展(高都提供)   「聖稜──雪山的脊樑」雪霸國家公園邀您蒞臨雪霸處生態影片暨新書發表會 --------------------------            談起雪霸，冰河地形的「雪山圈谷」、山容壯麗有世紀奇峰之稱的「大小霸尖山」，最令遊客神往，這2座山是雪霸園區較容易攀爬的路線。然而，從雪山到大霸尖山，這是一段極具挑戰性的登山路線；這段享有聖稜美名的稜線，也是雪山山脈的脊樑，有著鬼斧神工的自然美景，每年總會吸引愛山人士前來朝聖。走在3,000公尺的稜線上，素密達斷崖的陡峭直壁、穆特勒布的險峻高聳、懸岩四壁的大霸尖山，步步驚險卻也令人讚嘆敬畏造物者的神奇。造山運動、冰河作用、水流河川侵蝕，造就雪霸聖稜線滿布懸崖、峭壁及深谷。 雪管處表示本影片歷經2年多拍攝記錄雪山山脈最負盛名的一道稜脈──聖稜線，也是首次運用高畫質完整記錄聖山的真與美，透過「聖稜線」這部影片，將帶領愛好登山的人士或從未登過高山的遊客，一覽雪霸國家公園區內，最重要也最具代表性的2座山頭：雪山、大霸尖山，及其間綿延長達15公里、獨特險峻的稜線風光。 本影片由亞熱帶生態學學會製作，劉思沂導演拍攝，以「人」為主軟性訴說故事，藉由研究學者口中闡述冰河地形研究，從地質環境為架構，帶入聖稜水系、氣候，引出生活棲息於此的動、植物，以及在此活動的人；並透過雄偉的山景、風雪、暴雨、溪流，在氣勢磅礡的音樂襯托之下，帶出聖稜線的壯闊與美麗。 行走在聖稜壯麗巍峨的巨嶺山路上，也許是風和日麗，或是大雨滂沱，時有雲霧迷濛、或是疾風狂嘯、大雪紛飛，腳下的每一步、每一哩路都要展現從容，敬山、愛山才是行走山路的最大智慧。只有萬全準備、戰戰兢兢地克服險阻，橫越萬難，才能安全地完成縱走聖稜的挑戰。 雪管處於104年12月18日14：00在臺北誠品信義店6樓視聽室與導演和作者們一同參與雪霸聖稜影片及新書發表。聆聽劉導演娓娓訴說山的故事，引領民眾認識聖稜線的四季風采，與豐富而多樣的動植物相，以及在這活動的登山者。 雪管處表示本影片將於105年1月1日起在該處遊客中心正式公開上映，希望能讓更多民眾認識雪霸聖稜線，並激發對生態、人文的重視。活動洽詢專線037-996-100轉850。 聖稜線全景 大霸尖山雪景 (雪管處提供)

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